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FMEA概要介绍
FMEA是一组系统化的工作，其目的是：
发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；
找到能够避免或减少这些潜在失效的措施；
将以上述过程文件化。
FMEA是对设计过程的完善，以明确什么样的设计才能满足
顾客的需求。
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FMEA概要介绍
FMEA的应用：
设计FMEA：
针对产品本身，产品设计、开
发时期的分析技术。
主要是设计工程师和其小组应
用。
过程FMEA：
针对产品的实现过程，过程开
发设计的分析技术。 3
主要是过程(制造)工程师和其
小组的应用。
设计潜在失效模式和影
响分析
D-FMEA
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设计FMEA的目的
目的
有助于对设计要求和设计方案进行客观评价；
· 有助于对制造和装配要求的最初设计；
· 提高在设计和开发过程中考虑潜在失效模式及其对系统/整车运
行影响的可能性；
· 为全面、有效的设计试验和开发项目的策划提供更多的信息；
· 根据潜在失效模式对“顾客”的影响，对其进行排序列表,进而
建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统；
· 为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨论形式；
· 为将来分析研究现场情况、评价设计的变更及开发更先进的设计
提供参考。
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设计FMEA的输入
D-FMEA输入：APQP第1阶段输出 D-FMEA的其它输入：
•设计目标 • 保修信息
•可靠性和质量目标 • 顾客抱怨、退货资料
•性能目标 • 纠正和预防措施
•材料初始清单 • 类似产品的设计FMEA
•特殊产品和过程特性的初始清单 • 任何其它相应输入
•管理支持
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设计FMEA开展时机
D-FMEA 开展的时机：
æ 新的零部件；
æ 更改的零部件；
æ 应用/ 环境有变化的零部件；
æ 在开发各阶段中，当设计有变化或得到其它信息时，
应
及时、不断修改，在产品图样、规范发放前结束。
æ 改进设计、或对设计重新评估。
在D-FMEA中，不应把克服潜在设计缺陷的方法，寄托于
过程控制。相反地，应当充分考虑制造过程本身的限制因素。
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潜在的失效模式及后果分析
（设计FMEA）
系统： 子系统： 零部件： 车身密封 设计责任： 车身工程部 FMEA 编号：
1450
车型年/车辆类型： 199X/狮牌4门/旅行车 关键日期： 9/30 FMEA 日期：(编制) （修订）
编制： Jin –车身工程师 核心小组： 页码：第 1