文档介绍：一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动皮卡倒桩移库技巧皮卡车比桑塔纳车长点、宽点,前视线较差,但后视线较好。用皮卡车桩考的难点在于: 。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。上车前先把座位调整好(教练一直强调,所以印象较深)。然后上车踩里合挂一档慢松里合车就慢慢出库了(切记里合不能松太快否则会熄火或车会向前一蹿一般情况下脚掌上下踩踏幅度不能超过一寸)。看不到七米线时向右打死方向,不需要太快,等车身快正时回两圈方向把轮摆正踩刹车。我认为倒桩时要看好三点一线,这也是教练的秘传。倒车时你的位置和 5杆2杆一条线时把方向打死,直到车身和车库垂直时立刻回正方向就保准进库。倒桩移库方法一一、倒乙库 1、挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当 5号杆出现在后挡风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让 5号杆(前中杆)始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着 5号杆走)。 2、眼睛始终盯住 5号杆,当 5号杆和 1号杆(后左杆)接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与 5号杆保持 30CM (目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右 20C M 处与 2号杆重合时,迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底 2号杆重合时停车。二、移库 1、一进:车动向右迅速打 2圈,当车头左棱即将对上 5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回 2圈,停车, 不能碰 5号杆。 2、一退:车动迅速向右打 2圈,当车头左棱对 4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回 2圈,停车不碰后杆。 3、二进:车动向右打轮,当雨刷器中点对 6号杆迅速向左打轮, 车头左棱对 5号杆回轮,车直停车。 4、二退:车动向右打轮,后车厢左角过 2号杆开始向左回轮, 车身顺正,后视 2、3号杆中心点微调方向停车。三、出库: 车从 4、5号杆之间穿行,车头与 7米线重合时,方向向左打死, 逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。四、倒甲库: 挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着 5号杆走),当5号杆与 3号杆重合距离还相差约 20公分时,向左打死,眼睛始终盯住 5号杆,使后车厢左角与 5号杆保持 30CM (目测)距离, 后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距 5号杆 1米以上即可停车。五、归位: 车直行向前,看车头和前方 7米线重合向右缓慢把方向盘打死, 当车头左棱和 7米线重合向左放一圈轮,准备刹车,再放一圈轮将车和 7米线平停车。(注意:贴库和倒库前车离 7米线距离最好在 60CM 左右,不超过 80CM, 以保证倒车入库有足够弧度) 方法二一、进乙库踩离合挂倒档左手握着方向盘左面,右手放在副驾驶座的靠背上,头看车右侧的小窗户轻抬离合等车慢慢向后倒。当第一根杆出现在小窗户时,左手向右打一圈多一点方向,一般情况下手就到了方向盘正上面,然后别动把头向两座位中间往后窗看,车马槽的右角和中杆的距离在 40公分左右,要尽量保持这个距离, 不够的话要把左手向左调,太宽的话就象右调。等右角一进库就向左打死方向,然后注意马槽上的红线摆过下边杆时向右回一圈方向,头尽量往中间摆,向后看马槽快和后两杆平行时再回半圈方向,这时左手又回到了方向盘的左面,此时一般都是车正、轮正,快到库底时轻踩刹车。二、移库一进:踩离合挂一档,把方向盘向右打死,然后轻抬里合,一定要压着速度,控制踩踏离合幅度上下约一寸的距离。等车的左前角正对中杆时向左回四圈方向(快速打死)。等车前身过了中杆一半时,向右回两圈方向轻踩刹车。一退:踩离合挂倒档,把方向盘向右打死,然后轻抬离合,头向后看车后马槽,靠左的第一排螺丝对着中杆时回两圈方向,把车调正退到库底不撞杆轻踩刹车。二进:向一进一样挂档,把方向盘不要打死一般打一圈多一点。然后轻抬离合,等车前左角对着中杆时回方向一般左大灯对着中杆保持到库顶不撞杆轻踩刹车。二退:踩离合挂倒档,把方向盘向右打死。头往后看,等车后马槽上从右数第三排螺丝和右边杆成一条线时,快速向左打死方向(手要快车速要慢)。马槽快和后两杆平行时,迅速向右回一圈多方向,踩刹车。三、出库踩离合挂一档,向左打半圈方向出正库(这我就不细说了很简单大概都能出去,只要把速度控制后就成)。等车头左角快接近七米线时向左打死方向,车身快摆正时回正,刹车即可。四、进甲库踩离合挂倒档,不同的是左手要握到方向盘的右边。头尽量往两座中间向后窗看。等快看不到中杆时左手向左打多半圈方向,一般在方向盘的正下端。头一定要摆在两座正中间,看后马槽的左角和中杆的距离保持在 40公分,