文档介绍：自我认识我是一个当代本科生,是家里最大的希望——成为有用之才,性格有点开朗又有点不喜欢说话,业余时间爱听音乐、外出散步、聊天,还有上网。喜欢看小说、散文,尤其爱看杂志类的书籍,心中偶像是周恩来,平时与人友好相处群众基础较好,亲人、朋友、教师关爱,喜欢创新,动手能力较强做事认真、投入,但缺乏毅力、恒心,学习是“三天打渔,两天晒网”,以致一直不能成为尖子生,有时多愁善感,没有成大器的气质和个性。但是这些都是可以通过后天的努力来加以改善的。我可以凭借那份积极向上的热情鞭策自己,久而久之,就会慢慢培养起来,充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势,真心向同学、老师、朋友请教,及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。经常锻炼,增强体质,以弥补海拔不够带来的负面影响。 :努力提高了自己的思想熟悉政治素养,现在已经是中国共产党预备党员了正在做转正申请。 :以优异成绩完成大学学业,拿到毕业证书和学位证书。 :在四年把自己想干的事干了一部分,看了自己想看的书,学到了许多自己想学的东西。 :经常参加体育锻炼,自身身体素质一直很好。通过多角度对自己兴趣、个性的剖析以及同学朋友们对自己的评价和建议,我的职业兴趣类型为实用型的技术方面的工作,表明我适合从事铁路轨道交通有关方面的工作。我重视工作中的人际关系,能够和别人和谐共处。可以积极协调和同事朋友们的关系。由此我的职业选择——城市轨道交通职业世界感知所谓“知己知彼,百战百胜”。那么自己除了要了解自己的自身素质外,还需要了解对自身造成影响的外界因素。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,符合可持续发展的原则, 特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多,按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。由于经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000 年之前,全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入 21世纪以来, 随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至 2010 年年底,我国城市轨道交通运营总里程约为 1400km 。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段,中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现, 自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备制造业的长足发展。总体来看,我国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全, 但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。为缓解轨道交通建设资金的困境,政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前,外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着我国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建