文档介绍：浅谈汽车智能防盗系统设计
关键词：智能；防盗 系统；SW-18020P ； STM32F407ZGT6 ；
UBL0X-NE0-6M； SIM900A
引言
随着社会科技的发展和人们生活水平的提高，汽车作为现代最普 遍的交通工具逐渐进入普通家庭。汽车防盗的问题也引起了人们的关 注和重视。汽车一般会定在车库或是停车场，每天的使用频率是它不 能像住宅一样安装一个牢固不动的安全网，所以，要解决汽车防盗问 题应该从汽车本身的特点出发，结合现代科技网络的发展和现实需求, 设计符合汽车自身特性的防盗方案和系统。本系统试图设计一个基 于震动和定位传感的汽车防盗系统和简易模型。本文设计的汽车智能 防盗 系统，由震动传感器SW-18020P、单片机STM32F407ZGT6、GPS
定位模块UBL0X-NE0-6M、通信模块SIM900A及系统电源构成。该系 统可以在汽车熄火后对汽车进行实时监控。当发生盗情况时，车身 的异常震动触发主控芯片，将定位模块获取的定位信息通过移动通信 网络发送至车主。如果汽车位置异常或者车主主动发送位置获取指令, 也可以让器上报汽车位置信息。从而实现了一种具备异常震动检测、 可发送实时位置的防盗系统。
1系统构成
本次汽车智能防盗系统的设计的主要控制部分是型号为 STM32F407ZGT6的单片机，震动的检测与识别利用SW-18020P来实 现,定位系统采用UBL0X-NE0-6M定位模块，通信采用SIM900A模块， 它们构成一个完整的汽车智能防盗系统，达到异常震动检测、可发 送实时位置的目的。系统设计框图如图1所示，震动信号由SW-18020P 进行检测和识别，然后将所得数据传输给主控单元STM32F407ZGT6, 单片机读取到数据后将定位模块获取的定位信息通过移动通信网络 发送至车主。
2硬件设计
硬件包括震动感知识别模块、定位模块、通信模块、单片机控2 制模块和系统电源。
震动感知识别模块是一个非常重要的部分，相当于整个系统的触 发开关。当汽车发生被盗窃情况的时候，车身必然产生震动，那么车 内的震动感知识别模块会产生触发信号。震动传感器的灵敏度高低是 决定器能否及时准确地触发的重要因素。本模块选用SW-18020P作 为震动传感器，其电路原理图如图2所示。震动感知识别模块内部采 用了 LM393作为电压比较器。当发生震动的时候，震动传感器就会 输出电压，当反向端的电压高于同相端时，LM393就能输出低电平, 当反向端的电压低于同相端时，LM393就能输出高电平。反相端接入 一个10K的电位器进行调整传感器灵敏度，当反相端电压越高，震动 传感器灵敏度越迟钝，反之，灵敏度就越高。
定位模块的核心是UBLOX-NEO-6M,对于整个GPS定位系统的硬 件进行模块化设计，其需求主要在于能够接收GPS信号并能对接收信 号进行放大处理，同时提供完备的外部接口，方便与智能仪器等其它 设备连接，要能对误差进行有效的控制，有提高精度的作用，系统要 求体积小，移动方便，功耗低［1］。模块和单片机连接仅仅需要四个引 脚：TXD、RXD、VCC、GNDo其中TXD和RXD是与单片机进行串行通 信的［1］, VCC和GND是用来给模块供电的，图3所示为其原理图。