文档介绍：夏日汽车轮胎使用十大禁忌有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未尝不可,不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事, 而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。有统计数据表明, 高速公路上的交通事故中, 由爆胎引起的事故占 70% 以上。从这一角度看, 轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。而用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养, 却忽视了对轮胎的检查、维护, 这样做给行车安全埋下了一定的隐患。下面金能汽车网为车友讲解一下使用轮胎的十大禁忌,希望能为您的有车生活提供一些帮助。 1 、忌胎压过高各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定, 请遵循标示, 千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上, 导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时, 容易产生外伤甚至爆破胎面; 张力过大, 造成胎面脱层及胎面沟底龟裂; 轮胎抓地力减小, 刹车性能降低; 车辆跳动,舒适性降低,车辆悬挂系统容易损坏。 2 、忌胎压不足轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂, 帘线断裂, 胎肩部位快速磨耗, 缩短轮胎的使用寿命; 增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故。 3 、忌凭肉眼判断胎压轮胎平均每月会少掉 公斤/ 平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变, 温度每升/降 10℃, 气压也随之升/降 ~ 公斤/ 平方厘米; 气压必须在轮胎冷却时测量, 而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的****惯, 不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压( 包括备胎)。 4 、忌把备胎当成正常胎使用车辆在使用过程中, 假如跑了 10 万到 8 万公里以后, 用户会把备胎当成好的轮胎使用, 把原来轮胎当成备胎使用, 这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样, 轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。车胎坏在路上了,车主们一般都会换上备胎,有的车主就不记得还要把备胎换下来了, 忘了备胎只是“有备万一的轮胎”。 5 、忌左右轮胎气压不一致当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的, 不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。 6 、忌轮胎超负荷工作轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的, 不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷 10% 时轮胎寿命降低 20% ;超负荷 30% 时轮胎滚动阻力将增加 45%-60% ,同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。 7 、忌不及时清除轮胎异物汽车在行驶过程中, 行驶路面千差万别, 胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物, 如不及时清除, 时间长了, 其中有一部分会自己脱落, 但有相当一部