文档介绍：THEEARTHI封面报道渤海面口本刊记者王建燕临“死海’’危机康菲溢油事故带来的严重后果和潜在的巨大环境风险是非常值得重视的康菲溢油事故已发生三个多月, 漏油点究竟什么时候才能彻底完成清理,溢油污染形成多大的环境损害? 造成了哪些深远的影响?为此《地球》记者采访了中国环境科学研究院研究员赵章元。“康菲公司说堵住了漏油点,那为什么海底还是在不断地漏油,这足以说明事实上溢油源并没有排查清楚,更没有进行彻底封堵。”赵章元说。原油溢漏源自康菲违规操作国家海洋局宣布,其北海分局已完成4次大规模的生态调查工作。从6月4El至今,卫星、飞机、船舶现场监视监测及油指纹检验鉴定 42 地球 2011年第1O期总第186期结果显示,本次溢油污染面积至少 5500平方公里,主要集中在蓬莱 19—3油田周边海域和西北部海域, 其中劣四类海水海域面积累计约870 平方公里。“官方报出来的是870平方公里为劣四类海水海域,最大污染浓度已经超标了86倍,,如果按这个数计算,一升海水里有40多克石油。如果保守一点,我们不取最大浓度,只取三分之一,假如污染浓度超过30倍, 升海水里大概有15克石油。再按照海水污染厚度1米、870平方公里的漏油面积来计算,大概有1万多吨原油流入渤海。”赵章元说,这只是劣四类的污染面积,其实整个溢油污染面积至少达到5500平方公里,如果按照劣三类,或者更小一点来算, 也要几千吨原油。“我初步估计,如果按照海水污染1米深度来算,,如果按照3~5 米深度来计算,则要乘上几倍了。”“上万吨的原油进入渤海,这必然对渤海海洋生态系统产生长期的不良影响,渤海海域的特点决定了其本身生态环境比较脆弱,遭受污染后恢复时间比较长。如果采取有效的保护措施,也需要几年时间,如果任其发展下去,渤海形式不容乐观。”赵章元对地球》记者说,渤海生态已站在十字路口,向前走是碧海,往后退是死海。 8月31日,将上万吨原油流进渤海的“罪魁祸首”——康菲披露了公司对溢油原因所做的内部调查结果显示,“可能是由于油藏压力导致油藏液体沿断层向上运移至海底。”康菲表示,“公司的调查结果,将有助于康菲中国实施对整体油田地质油藏管理方案的中长期修正,以预防此类事件再度发生。”对此,赵章元表示,康菲这样的表态是在推卸责任,没有检讨自己在采油过程中是否存在过失和违规行为。据赵章元分析,这次溢油事故主要是康菲违规操作造成的,勘探石油的技术、经验都已经很成熟了,不是说不可避免的。“海底有沙层、粘土层、石灰岩层等,哪一层有油,哪一层加什么,他们心里清清楚楚。为了加快产油能力,在旁边打一个注水井,利用水的压力把石油压上来,这样出油就快了,这都是以前常用的技术。近几年,为了产油能力更快,又在水里加了很多泥沙块,这样压力更大,石油产能也就更高。这次康菲可能就是用的这种方法,加碎块往上施加压力, 但是压到一定深度打不动了,他们也觉得很奇怪,但是他们也不管什么原因就停下来了。我们查到这种井的深度应该打到300多米,他没有打到这么深,违规操作打浅了十几米。停了以后,他们为了不耽误生产,又在旁边打了一个注水井,结果注水井钻到油层了,因为还没有加水加压,石油就顺着注水井喷出来了。”“这都是康菲违规操作造成的。”赵章元表示,其实出现了这种情况, 马上封堵的话也不会造成这么严重