交通运输工程概论复习内容(1).doc

文档介绍：交通运输工程概论的40个为什么?
交通运输概论复习内容
为什么说道路交通系统的根本目的不是简单解决车的移动问题
为什么许多国家或城市大力发展公共自行车 ？
我国的城市交通为什么要强调公交优先？
为什么城市交通不可能满足无节制的需求 ？
在公共交通中为什么很多城市重视快速公交系统 (BRT建设？
为什么说地铁在城市交通中具有独特的优势 ？
轨道交通为什么需要 折返线”？
为什么有的城市轻轨采用橡胶轮胎？
为什么城市轨道的站间距比铁路要小？
为什么城市轨道不太采用高架的形式？
很多情况下BRT为什么采用检票进站方式而不是车上售票 ？
道路设计中为什么要针对平面圆曲线限制极限最小半径 ？
公路上为什么会设置挡土墙等支挡结构物 ？
在许多情况下桥梁为什么会需要大跨度？
道路平面线形中为什么需要设置缓和曲线 ？
道路设计中为什么采用 视距”的概念？
道路上立体交叉的作用是什么？
为什么在城市道路中设置公交专用车道 ？
城市道路中的干线交叉口为什么采用联动控制 ？
快速道路为什么有时采用入口控制？
交通管理中为什么需要车辆管理和车辆检验 ？
为什么在城市主干道信号设置要考虑人的步行速度 ？
城市交叉口如果设置左转车道，为什么需要与交通信号的左转相位相配合 ？
城市道路中左转车道为什么不一定在道路的最左侧 ？
机场为什么需要设立滑行道？
机场跑道为什么要与主导风向相一致？
为什么说物流系统不等同于货运系统？
为什么在道路交叉口设计中提出了 冲突点”的概念？
为什么道路交叉口需要设置信号灯？
为什么地铁线路不一定全线都在地下？
机场为什么