文档介绍：减速机润滑油如何选择减速机润滑油更好的保护减速机减速机齿轮油的润滑作用目前, 大约有 80% 零件的损坏是由于摩擦、磨损引起的。当然, 可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损, 并通过合理的结构设计达到目的, 而采用合理润滑不失为减摩的一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动的表面分隔开,这种材料剪切阻力低、引起的磨损小。而润滑油在齿轮传动中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、减小磨损,以尽可能地延长机械零件的使用寿命。此外,润滑油还具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。一减速机用什么润滑油 1 、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。 2 、摆线针轮减速机在常温下一般选用 40# 或 50# 机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用 70# 或 90# 极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3 、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。 4 、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。 5、第一次加油运转 100 小时应更换新油,( 并将内部污油冲干净) 以后再连续工作, 每半年更换一次( 8 小时工作制) ,如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如 3-6 个月) 对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。 6、新发出的减速机已加润滑油脂, 每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2# 或 2L-2# 锂基润滑油脂。二、齿轮油的润滑管理及使用中应注意的问题 1. 对于稀油集中润滑的减速机系统, 由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求, 通常采用冷却器( 蒸汽冷却) 或冷却盘管( 水冷却) 使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能, 但油中渗入相当数量的水后, 极易使油品乳化, 加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后, 添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水( 或汽) 冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽) 泄漏,以免对减速机造成不必要的损伤。 2. 对于采用泵进行循环润滑的减速机系统, 要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多, 一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外, 可以说润滑油选用得不够合理: 一是粘度不够合适, 二是可以用重负荷代替中负荷, 即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。 3. 必须避免新油倒入旧油的混用(而非按规定进行补油) ,或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做, 可能会有一些短期效果, 但油品的使用性能会明显下降, 同时使设备的润滑条件变差, 导致磨损增加, 一定意义上会缩短设备的使用寿命。另外, 可能因为主剂不同,混用时发生添加剂“打架”的事情,使添加剂应起的作用相互抵消,对设备造成的后果则不堪设想。 4. 关于更换油周期问题, 从理论上讲, 换油期短, 能更好地减小摩擦副磨损并延