文档介绍：第三节中级汽车维修工职业技能鉴定模拟试卷一、理论知识模拟试卷(一) 汽车修理工中级理论知识试卷注意事项 1 、本试卷依据 2005 年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制, 考试时间: 120 分钟。 2 、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3 、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。一、单项选择题(第1 题~第 80 题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题 1 分,满分 80 分。) 1 、职业是指( D)。(A )人们所做的工作(B )能谋生的工作(C )收入稳定的工作(D )人们从事的比较稳定的有合法收入的工作 2 、纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和( B )之间的一种特殊的规范。(A )法规(B )道德(C )制度(D )规范 3 、职业意识是指人们对职业岗位的评价、(C )和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。(A )接受(B )态度(C )情感(D )许可 4、(D )是每一个员工的基本职业素质体现。(A )放纵他人(B )严于同事(C )放纵自己(D )严于律己 5、(A )是企业诚实守信的内在要求。(A) 维护企业信誉(B) 增加职工福利(C) 注重经济效益(D) 开展员工培训 6 、工件尺寸是指游标卡尺读出的整毫米数加上( D )的小数值。(A )游标刻度加精度值(B )精度值(C )游标刻度(D )与主尺对齐的前总游标刻度数* 精度值 7 、游标卡尺是( D )的测量器具之一。(A )专用(B )标准(C )长度(D )通用 8 、崭削时,崭子的切削刃应与崭削方向倾斜一个角度,此角度大约在( D )度之间。(A) 55-70 (B) 25-40 (C) 15-25 (D) 40-55 9 、锯割时,一般应在工件的( C )面上起割。(A )水平(B )最宽(C )最窄(D )任意 10 、铰削完成后,应按( B )旋出绞刀。(A )反方向(B )顺时针方向(C )逆时针方向(D )任意方向 11、(A) 是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。(A )水(B )油(C )酒精(D )防冻液 12、提高零件表面硬度错误的说法是(D)。(A )渗碳(B )氮化(C )液体碳氮共渗(D )浸泡 13、零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为(D)。(A )粘着磨损(B )疲劳磨损(C )腐蚀磨损(D )磨料磨损 14、零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为(B)。(A )粘着磨损(B )疲劳磨损(C )腐蚀磨损(D )磨料磨损 15 、强度是指金属材料在( A )作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。(A )静载荷(B )动载荷(C )冲击载荷(D )交变载荷 16 、金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的( C)。(A )屈服(B )塑性变形(C )疲劳破坏(D )应力集中 17 、低碳钢的含碳量应小于( A)。(A) % (B) % (C) % (D) 7% 18 、国家标准汽油的 50% 馏出温度是( C)。(A) 60° -65 °(B) 90° -110 ° (C) 120 ° -145 °(D) 150 ° -165 ° 19 、机油的粘度随温度变化而变化的性能称( D)。(A )抗腐蚀性(B )清除分散性(C )抗氧化性(D )粘温特性 20 、在现代汽车中车用齿轮油使用性能上要求更高的是( C)。(A )氧化安定性(B )抗腐性(C )极压抗磨性(D )低温流动性和粘温性 21 、电控发动机控制系统中, (A) 存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。(A )电控单元(B )执行器(C )温度传感器(D )压力调节器 22 、电控发动机燃油喷射系统能实现(A) 高精度控制。(A )空燃比(B )点火高压(C )负荷(D )转速 23 、柴油发动机不能启动首先应从(B) 方面查找原因。(A )空气供给(B )燃料输送(C )燃料雾化(D )喷油时刻 24 、发动机运转不稳,消声器发出有节奏的(A) 声。(A )嘟嘟(B )铛铛(C )嗒嗒(D )啦啦 25 、柴油动力不足,这种故障往往伴随着(C)。(A )汽缸敲击声(B )气门敲击声(C )排气烟色不正常(D )排气烟色正常 26 、废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少() 的排放量。(A) CO(B) HC(C) NOx (D )以上都正确 27 、发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈(A) 嚓嚓声。(A )没有规律的忽大、忽小(B )有规律、大小一样(C )无规律、大小一样(D )有规律 28 、为保证柴、油在发动机中能迅速自行发火,燃