文档介绍：《汽车发动机构造与维修》试题 1 。(本题 10分,共5 道小题) 1. 有效转矩 2. 零件检验分类 3. 分组喷射 4. 热力过程 5. 。(本题 20分,共 10 道小题) 型燃油喷射系统中的混合气调节器,根据_____________ 所馈送的吸入气缸的_____________ ,按照预先调定的_____________ 的混合气要求,通过控制柱塞的_____________ ,喷入_____________ 。 2. 电控发动机中, 怠速控制的实质是对怠速时_____________ 的控制。怠速控制的方式可分为_____________ 式和_____________ 式两种类型,其中_____________ 式最常见。 3. 丰田(Toyota) 系列汽车读取故障代码时, 用自诊断连接线短接检查连接器的___________ 和___________ 端子。 4. 柴油机调速器的作用是在柴油机的_____________ 改变时,自动地改变_____________ 来维持柴油机的稳定转速。 5. 电控汽油喷射系统以_____________ 为控制核心,以_____________ 和_____________ 为控制基础,以_____________ 、_____________ 和_____________ 等为控制对象, 保证获得与发动机各种工况相匹配的_____________ 和_____________ 。 6. 膜片式汽油泵在工作时, 泵膜上下运动, 在此期间, 泵膜向_____________ 拱曲的终点位置不变,而向_____________ 拱曲的终点位置是变化的。 7. 汽油机的不正常燃烧有_____________ 和_____________ 两种。 8. 柱塞副的滑动性实验方法,将柱塞套倾斜_____________ 左右,拉出柱塞全行程的__________ 左右。放手后,柱塞应在自重作用下_____________ 地进入套筒内。 9. 影响气缸珩磨质量的因素主要有_____________ 、_____________ 、_____________ 和_____________ 。 10. KE 型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统_____________ 的_____________ ,使发动机在各种_____________ 和_____________ 下,精确地进行_____________ 。。(本题 10分,共 10 道小题) 1. 气缸正常磨损的规律是: 上大下小; 横大纵小; 进气门侧大, 排气门侧小; 两端气缸大, 中间缸小。() 2. 汽油机是在自由加速工况下检测废气的;柴油机是在怠速工况下检测废气的。() 3. 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。() 4. 油底壳(下曲轴箱)为了加工方便,一般各处是等深的。() 5. 加浓装置的加浓开始作用点过早,则在高转速时,会使经济性变坏() 6. 解放牌汽车发动机冬季放水时,只要打开发动机放水开关即可。() 7. 气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处,其原因是使用不当。() 8. 蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。() 9. 电子控制汽油喷射系统,喷