文档介绍：常熟市大兴村片区交通组织分析研究
XX子扬交通科技XX
二〇一五年十月
常熟市大兴村片区交通组织分析研究
项目负责人：
郁海鹰高工、注册规划师
项目主持人：
陈萍萍工程师
编制单位：
XX市规划XXXX
XX子扬交通科技XX
证书编号：
[建]城规编第（081041）
报告编制人：
X婧婧助理工程师
邹涛博士
孙婵硕士
庄大新硕士
目录
第一章规划方案评价1

评价方法与内容1
道路等级与功能定位评价1
路网规模评价2
各功能地块出行线路评价3
道路机动车道数设置评价4
道路管控方式评价5
道路横断面形式评价5
道路沿线交叉口、出入口设置评价6
路网中重要节点评价9

公共交通评价思路与内容10
公交站点覆盖率评价10
公交通行能力配置评价11
公交站台设置形式评价12
公交站台的分类12
不同公交站台形式对交通流的影响12
不同公交站台的适用性13
评价结论13
出租车停靠站13
出租停靠站的意义和布局原则13
出租车停靠点形式和要求14
评价结论14
公共自行车租赁系统15
公共自行车规划的重要意义15
公共自行车动能定位15
评价结论15

大兴村片区内部慢行交通评价16
慢行交通安全性评价16
道路机非分隔带、机动车与行人隔离带设置评价16
行人过街交通安全性评价17

停车设施服务覆盖率评价17
停车位数量与停车需求匹配评价18
机动车停车供需关系评价18
非机动车停车供需关系评价19
停车设施出入口设置评价20

道路交叉口评价21
地块出入口评价24
第二章规划方案优化建议26

公交改善措施27
公交线网改善建议27
出租车改善措施27
公共自行车改善措施28
公共自行车规划原则28
规划建议29

大兴村片区内部慢行交通优化建议29
慢行交通安全性优化建议30

停车场覆盖率优化建议30
停车供需关系优化建议30
机动车停车供需关系优化建议30
非机动车停车供需关系优化建议31
停车设施出入口优化建议31

交叉口改善措施31
主要交叉口渠化建议31
左转待转区渠化建议32
地块出入口改善措施32
住宅区地块改善建议32
超市菜场和商业区改善建议32
幼儿园地块改善建议33
第一章规划方案评价
本次交通组织分析旨在对规划方案中大兴村片区的交通组织方案进行科学的论证，深入研究规划方案中各项交通组织措施的预期实施效果并评估其可能产生的交通问题，针对问题提出改进建议以对原规划方案中交通组织部分进行优化，进而保障大兴村片区的道路交通系统更好地适应未来土地开发利用和居民工作、生活的需求。

大兴村片区内的线网评价是基于规划片区内土地利用性质、目标年的人口分布、机动车保有量、通过性交通量与片区内项目建成后诱增交通量等情况，以保障片区内部道路通畅、高效运行且与片区以外周边路网有效衔接为目标，从宏观和中观角度，评价线网整体以与各主要道路，具体研究以下内容：
道路等级与功能定位评价。评价现有规划路网中，不同道路的等级、功能定位是否与其服务对象和未来交通需求相适应。
路网规模评价。结合路网中各道路的等级、功能定位，研究片区内各功能区交通出行路线的便捷性，并选取机动车车道数作为评价指标，参照规X对路网规模进行总体定量评价。
道路管控方式评价。结合道路等级、功能定位与服务水平评价，以道路横断面形式、沿线交叉口数量与控制方式、地块出入口数量与位置为主要指标，评价各主要道路的管控方式是否符合其功能定位并满足目标年的交通需求。
路网中重要节点评价。综合以上评价结论，发掘路网中可能引起拥堵或存在安全隐患的重要节点并分析原因。

城市道路系统由快速路、主干路、次干路和支路组成。其中快速路是承担高车速、长行程机动车交通的重要道路。主干路作为城市道路网络的骨架组