1 / 4
文档名称:

结构设计原理复习题目.doc

格式:doc   大小:85KB   页数:4页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

结构设计原理复习题目.doc

上传人:蓝天 2021/12/21 文件大小:85 KB

下载得到文件列表

结构设计原理复习题目.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:1、 混凝土的徐变的定义及产生徐变的主要原因?
答:定义:在荷载长期作用下,混凝土的变形将随时间而增加,亦即在应力不变的情 况下,混凝土的应变随时间继续增长,这种现象被称为混凝土的徐变。
主要原因:在荷载长期作用下,混凝土凝胶体中的水分逐渐压出,水泥石逐渐发 生粘性流动,微细空隙逐渐闭合,结晶体内部逐渐滑动,微细裂缝逐渐发生等各种因 素的综合结果。
2、 影响混凝土徐变的因素很多,其主要因素有?
答:(1 )混凝土在长期荷载作用下产生的应力大小;
(2 )加荷时混凝土的龄期;
(3 )混凝土的组成成分和配合比;
(4 )养护及使用条件下的温度与湿度。
3、 混凝土的收缩的定义及引起收缩的主要原因?
答:定义:在混凝土凝结和硬化的物理化学过程中体积随时间推移而减小的现 象称为收缩。
主要原因:硬化初期水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化,后期主要 是混凝土内自由水分蒸发而引起的干缩。
4、 %的称为低碳钢;%〜%的称为中碳钢; %的称为高碳钢。
5、 安全系数的三个分项系数:荷载系数、材料系数、工作条件系数。
6、 极限状态的定义和分类?
答:定义:当整个结构或结构的一部分超过某F定状态而不能满足设计规定 的某一功能要求时,则此特定状态成为该功能的极限状态。
分类:承载能力极限状态、正常使用极限状态、"破坏一全“极限状态。
8、《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况,规定了结构设计的三 种状况:持久状况、短暂状况、偶然状况。
9、 公路桥涵结构上的作用分为三类:永久作用、可变作用、偶然作用。
10、 配筋率是指所配置的钢筋截面面积与混凝土截面面积的比值。
11、梁内的钢筋有纵向受拉钢筋(主钢筋)、弯起钢筋或斜筋、箍筋、架立钢筋和水 平纵向钢筋等。
梁内钢筋常常采用骨架形式,一般分为绑扎钢筋骨架和焊接钢筋骨架两种形式。
12、 受弯构件正截面破坏形态有:适筋梁破坏、超筋梁破坏、少筋梁破坏。
13、 无腹筋简支梁斜截面破坏形态有:瀚破坏、剪压破坏、斜压破坏。
14、 影响受弯构件斜截面抗剪能力的主要因素?
答:(1 )剪跨比
(2 )混凝土抗压强度
(3 )纵向钢筋配筋率
(4 )配箍率和箍筋强度
15、 短柱和长柱轴心受压构件的破坏形态和特点?
答:短柱:当轴向力P达到破坏载荷的90%左右时,柱中部四周混凝土表面出现 纵向裂缝,部分混凝土保护层脱落,最后是箍筋间的纵向钢筋发生屈服,向外鼓出,
混凝土被压碎而整个实验柱破坏。破坏是,混凝土应变大,而柱中部的横向挠度很小。 钢筋混凝土短柱的破坏是材料破坏,即混凝土压碎破坏。
长柱:在压力不大时,也是全截面受压,但随着压力的增大,长柱不仅发生压缩 变形,同时长柱中部产生较大的横向挠度U,凹侧压应力较大,凸侧压应力较小。长 柱破坏为失稳破