文档介绍：箱涵顶进施工方案
一、箱涵顶进的施工流程
箱涵顶进采用钢筋混凝土箱涵顶进工法施工地下通道，其原理是 在基坑内滑板上预制箱涵，采用油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从地下 穿越。
基坑围护及开挖一滑板制作一箱涵浇注一顶进后靠施工及千斤 顶安装
二、工作基坑施工
工作坑
工作坑施工前先进行基坑围护和在地面面布置降水井，再进行基 坑开挖。
工作坑、滑板、后背施工顺序如图1所示。
设置I挡土 打入后方桩、锚
后背填土― :工作坑P层」 降水
夯实工J作坑决小 I检查坑底
铺代五层I I测岬（线 绑扎滑板、彳背梁、锚卜 立模 ] F
设高程控I 叶灌注C15号混凝卜 予埋钢板、导向
「• ।
I施作润单层r 硅干燥后
T
铺隔离塑料
图1工作坑、滑板、后背工艺流程图
坑底地基处理
为提高坑底地基的承载力，需对地基处理。对坑底土体松软的情 况下，在内适当深度内换入层，可采用回填粗沙、晒水夯实或采用深
层搅拌桩加固土体 工作坑开挖
在基坑围护和坑底加固完成后再进行基坑开挖，基坑开挖必须放 坡开挖土方，确保边坡的稳定。土石方堆放要远离基坑，防止因基坑 周围土体超载增大围护结构变形而影响施工安全。
同时，基坑在施工过程中必须做到挖好排水沟， 将基坑内的水汇 集至积水井后再用潜水泵抽排至基坑外。
滑板制作
滑板为加锚梁的钢筋硅（C15）板，，t板厚20cmi锚梁横断面为 50cmt< 50cm锚梁、滑板及后背梁同时浇注混凝土，连结成整体。滑 板靠铁路一侧延伸一段同标号、同厚度的混凝土过渡段。滑板下铺 10cm厚的碎石垫层，滑板上铺机油、滑石粉（3:7 ,厚3mm作为润 滑层，铺塑料底板作为隔离层。滑板及工作坑详见图 3、4。
(262)
(459)
钢轨导向墩***@300
1,
0031
图3滑板及工作坑平面图
拉锚
工字钢14b
挡土板
C15昆凝
250
120
后背梁
钢板20mmi
C35I冈筋混凝土底板
塑料底板隔离厂
润滑油、机油、滑石粉3: 7,厚 3mm
C15IW筋混凝土滑板，厚20 mm
碎石垫层，厚10cm
125
(131)
01
250
(262)
143
(161)
__270 _
50 (409) 50
300
300
300
300
50
\50 1913 (2T74)
50
C15昆凝土过渡段
图4滑板及工作坑1—1断面图
底板的施工步骤为：
1、修整、夯实基坑底，如坑底地基承载力不足，拟采取基底换
填等加固措施；
2、铺碎石垫层并压实；
3、绑扎后背梁、锚梁、滑板钢筋及予埋钢板、导向墩；
4、灌注混凝土；
5、顶面干燥后，浇一层3m得的滑石粉浆（机油：滑石粉=3:7） 6、铺塑料底板隔离层。
滑板顶面沿顶进方向做成 1%的仰坡，滑板顶面平整度不大于
5mm/2m。
后背修筑
后背是在箱涵顶进中藉以抗衡顶进反力的临时构筑物， 要有足够
的强度、刚度和稳定性，充分利用地形地物，因地制宜的修建，达到
安全可靠并便于拆除。
本工程后背由后背梁、后背桩、挡土板、后背土、锚梁组成。后
（高）x （宽）的C15号现浇钢筋混凝土梁，梁长