文档介绍：汽车拖沓机结构原理与应用资料
汽车拖沓机结构原理与应用资料
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汽车拖沓机结构原理与应用资料
汽车拖沓机结构原理与应用
第一编 发动机
一、基本知识点
1、内燃机的作用是将燃料和空气引入汽缸内部焚烧，将所产生的热能转变为机械能，
而后以扭矩形式经过车辆的传动系给着地的车轮， 驱动车辆行驶。 发动机又称为车辆的心脏。
2、发动机种类按燃料方式分汽油发动机和柴油发动机；按冲程数量分二冲程和四冲程发动机。
3、发动机的基本结构由两大机构：曲轩连杆机构（含机体） 、配气机构；五大系统：燃油供应系、冷却系、润滑系、起动系和电气系（含点火系）所构成。
4、活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程称作冲程。
5、在一个汽缸里，活塞从上止点挪动到下止点所让出的空间称为汽缸工作容积。多缸发动机所有汽缸工作容积的总和，常称为排量。
6、有效扭矩是发动机经过飞轮向外输出的扭矩。
7、干式缸套不直接与冷水接触，而湿式缸套的表面面与冷却水直接接触。
8、汽缸套有整体型、干缸套型、湿缸套型。
9、汽缸垫装于汽缸体与汽缸盖接合平面之间。 作用是防备汽缸漏气和漏水。
缸垫一般用铜皮或钢皮包石棉板，表面还涂上石墨或硅。
10、气油机常有的焚烧室结构形式有半球型、楔型及浴盆型等。
11、装汽缸盖和汽缸垫时，为保证装置质量，缸盖螺栓应使用扭力扳手，并由中间向周围，按规定扭力矩分三次逐渐扭紧。
12、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆所构成。
13、活塞与汽缸盖构成焚烧室， 蒙受燃气压力并经过活塞销和连杆将压力传达给曲轴。
14、活塞环分气环和油环。 气环的作用是密封汽缸， 防备漏气并帮助活塞散热。油环的作用是形成一层必需的油膜来润滑活塞和汽缸壁， 同时刮去剩余的机油。油环分一般油环和组合油环。
15、选择气环时，一定保证环应有的弹性，保证环的侧隙和端隙的大小，保证安装时各道环的张口相互错开。
16、连杆的作用是连结活塞和曲轴， 并将活塞的直线来去运动变为曲轴的旋转运动。
17、曲轴的作用是将从活塞经连杆传来的力， 转变为扭矩输送给车辆的传动机构，并带动各辅助机件运动。
18、为了减少重量以减少旋转时产生的离心力， 连杆轴颈制成空心的， 并在曲柄靠主轴颈的一侧装有均衡铁。
19、为了保证曲轴高速旋转， 轴颈装有滑动轴承， 为了防备曲轴的轴向窜动，在主轴颈和轴承座之间装有止推片或锁定凸缘。
20、飞轮的作用是： 将作功冲程轴时曲轴所获取的部分能量储藏起来， 带动曲轴连杆机构达成其余辅助冲程， 保证发动机工作的安稳性； 便于车辆安稳起步和发动机起动； 使发动机能战胜短时间的超负荷； 校准发动机的点火时辰和喷油
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时辰。（有记号）
21、为了保证曲轴和凸轮轴的正确配合和曲轴飞轮组的动均衡， 曲轴与飞轮采纳定向配合。
22、配气机构主要由气门组随和门传动组所构成。 气门组包含气门、 气门导管、气门弹簧随和门座。气门传动组包含凸