文档介绍：淮钢安置小区西侧经济实用房建设项目
交通影响评价报告
XXXX交通勘察设计研究院XX
二O一O年十月
目 录
1概况1
项目背景1
项目概况2
项目区位2
功能定位分析3
经济技术指标3
编制依据3
研究X围4
研究区域X围4
交通影响分析目标年5
技术路线5
. 研究主要内容5
2 现状分析7
道路交通现状分析7
道路网设施（Facility）现状分析7
交通流量（Flow Volume）现状分析12
公共交通现状分析19
停车设施现状分析20
项目周边土地利用状况21
道路网现状评价22
道路交通运行评价22
3 交通需求预测24
预测方法和步骤24
交通分区24
预测步骤24
项目交通量生成预测25
本项目交通生成预测25
本项目交通分布预测29
本项目吸发交通量分配30
项目周边道路背景交通量估算30
目标年（2016年）总交通量分析31
开发项目停车需求预测32
停车需求的指标确定依据32
停车需求预测34
4项目交通组织分析与影响评估36
交通影响分析评价标准36
项目生成交通量对周边路网的影响评价36
路段36
项目生成交通量对交叉口的影响分析37
项目建设对公共交通的需求评价39
项目出入口设计与影响评估39
项目出入口设计39
项目出入口交通影响分析40
项目停车设施设计40
项目停车设施交通影响评估41
项目内部交通组织设计与影响评估42
项目内部机动车交通组织设计与影响评估43
项目内部非机动交通组织设计与影响评估44
项目内部行人交通组织设计与影响评估44
项目施工期间交通组织设计与影响评估45
对交通安全的影响45
5结论和建议46
改进措施与相关建议47
基地周边道路交通设施改善建议47
基地内部交通设施改善建议48
附图57
淮钢安置小区西侧经济实用房
建设项目交通影响评价报告
1概况
项目背景
交通影响分析（TLA）是在开发项目立项之前或者交通管理措施实施之前，评价和分析由新的土地开发、改造，规划的土地使用性质变更与重大的建设项目建成投入使用后，所产生的新增交通需求对周围X围内的交通环境产生何种程度的影响，从而在一定服务水平下确定对策，以减少因项目建设所带来的负面影响，缓解建设项目产生的交通量对周边道路产生的交通压力，交通影响分析是项目建设决策的重要依据。
根据《建设项目交通影响评价技术标准（2007年）》规定，住宅、销售、服务、办公、旅馆类建设项目新增的建设规模达到启动阈值（表1-1）的建设项目应进行交通影响评价。
住宅、销售、服务、办公、旅馆类建设项目交通影响评价启动阈值取值X围 表1-1
城市人口规模（万人）
项目位置
建筑面积（万平方米）
住宅类
项目
销售、服务、办公、旅馆类项目
≥200
城市中心区
3-8
1-3
中心城区除中心区外的其它地区/卫星城中心区
5-10
2-5
其它地区
10-20
4-10
100-200
城市中心区
2-5
1-2
其它地区
3-8
2-5
<100
-
2-8
1-5
基地位置
淮钢安置小区经济实用房建设项目位于XX市清河区，基地地处XX路东侧，枚皋路北侧，站场路以南，东邻锦华路。该住宅开发项目东侧是淮钢安置区一期，地理条件非常优越，交通十分便利。总用地面积135100平方米，拟开发建设总建筑面积228170平方米，其中地上建筑面积198376平方米，共设计居住户数为2132户。建设规模大于交通影响评价启动阈值。同时由于项目建设规模较大，项目建设与建成投入使用后将可能带来区域交通需求增大、交通拥挤加剧、静态交通矛盾等一系列问题；因此，有必要对其建成后产生的交通量与其对周边区域交通的影响进行分析评估，并提出相应的改善建议，保证项目投入使用后对周边区域交通影响在允许X围内。
项目概况
项目区位
淮钢安置小区经济