文档介绍：日产轩逸G11培训--变速器
RE4F03B
轩逸自动变速箱
1XD14
RE0F09A
天籁
1XF00
RE0F10A
轩逸
CVT
---
RL4F03A
蓝鸟
85X69
RE4F04B
天籁23>.3
89X04
RE4F04B
---
RE4F03B
阳光
3CX02
RE4F03B
颐达/骐达
3CX00
RE4F03B
轩逸
AT
驱动桥型号
变速箱型号
车型
变速箱类型
东风日产变速箱型号
涡轮传感器和速度传感器1
[目的]
通过了解输入和输出轴的转速,可进行更加精确的控制(确定齿轮比:换档过程中齿轮比会发生偏离),这可实现换档平顺和迅速响应之间的协调。
涡轮转速传感器
车速传感器1
TCM 位置
TCM(驾驶员仪表台下方)
锁止车速
锁止车速是D4档的。
“节气门关闭”指在怠速信号OFF的情况下节气门打开1/8或更少。
“节气门半开”指节气门打开4/8。
安全-失效功能
车速传感器(输出轴转速传感器)
如果车速传感器1向TCM输入不正常信号,则使用组合仪表中仪表控制模块输入的车速信号来进行控制。
加速踏板位置传感器信号和节气门位置传感器信号
如果ECM向TCM输入不正常信号,则TCM使用固定的指定节气门开度来允许汽车继续行驶。
抑制器开关
如果从抑制器开关向TCM输入多个信号,则TCM中决定的选档杆位置优先级顺序是D、R、N、2 和1,禁止使用第4档,同时返回至正常换档模式。
换档电磁阀A和B
如果从电磁阀A或B向TCM输入不正常信号,或者从两个电磁阀输入不正常信号,则在任何档位,齿轮都固定在第3档。
管路压力电磁阀
如果管路压力电磁阀向TCM输入不正常信号,则关闭管路压力电磁阀,管路压力变成最大液压。
锁止电磁阀
如果锁止电磁阀向TCM输入不正常信号,则关闭锁止电磁阀,而且释放锁止。
超越离合器电磁阀
如果超越离合器电磁阀向TCM输入不正常信号,则关闭超越离合器电磁阀,而且连接超越离合器电磁阀,以进行发动机制动。
AT自诊断
自诊断功能
可用CONSULT-II或OD-OFF指示灯人工读码查找故障的原因。
t2=2秒
插入实习:AT的人工自诊断
换档控制系统
在中央控制台中使用换档锁取消按钮。
紧急按钮
CVT学习
EXTRONIC CVT
(RE0F10A)
日产CVT的历史
CVT的概念:
无级变速器(Continuously Variable Transmission)
碟式CVT
后驱车型
EXTROID CVT
2000年后
天籁
EXTRONIC-CVT
2000年
Hyper-CVT
1997年
钢带式CVT
MARCH K11
N-CVT
1992年
备注
适用车型
CVT类型
时间
CVT基本特征:燃油经济性、行驶顺畅
CVT的类型
N-CVT 电磁离合器(钢带式)
Hyper CVT 液力变扭器(钢带式)
XTRONIC-CVT 液力变扭器(钢带式)
EXTRIOD-CVT 液力变扭器(碟式CVT)
发动机排量与CVT型号
RE0F08A -
RE0F10A (轩逸)
RE0F09A (天籁)
运动模式功能
增加了运动模式功能:运动模式功能允许充分使用发动机高转速输出,直至发动机达到最大转速。
SPORT运动模式指示灯
运动模式开关
驾驶的平顺性
驾驶的经济性
无级变速避免了驱动力的损失
扩大的变扭器锁止车速范围减少了变扭器能量的损失
扁平式变矩器特性
变矩器允许使用高燃油效率的发动机区域行驶,降低实际的燃油消耗量;
变矩器锁止车速已降低(扩大锁止范围);可降低滑转损失,并扩大驾驶过程中加速踏板松开时的燃油切断范围,节约燃油。
CVT润滑油
轩逸搭载的RE0F10A型用CVT务必使用专门设计的“日产CVT油NS-2”润滑油。
如果使用或混用或误用了CVT NS-2以外的润滑油,不仅不能发挥本来的性能,还有可能成为导致重大故障的原因。
NS-2润滑油呈绿色??
轩逸CVT构造示意图
机油泵
链条
倒档制动器
前进档离合器
输入轴
次级带轮
钢带
初级带轮
机油泵
油泵是叶片泵,通过链轮——链条传动。
前进与后退转换部分
前进档离合器和倒档制动器控制前进和车辆后退的转换
R档:行星排传动比小于1,即实现反向的增速传动
主减速器与差速器
变速桥使用的润滑油是“日产CVT油NS-2”
钢带&带轮
钢带
初级带轮
次级带轮
次级弹簧
次级油压
初级油