文档介绍：五象新区规划五象· 现在看埌东,未来看五象 2005 年, 南宁“十一”五规划提出“城市建设以邕江为轴线,西建东扩完善江北, 提升江南, 重点向南”, 确定五象新区为新一轮城市建设重点区域, 作为南宁市全面融入广西北部湾经济区开放开发、打造面向东盟区域性台和前沿阵地,广西南宁拟投资 2800 亿元开发五象新区对接东盟, 全力推进以“再造一个新南宁”为目标的现代化城市新区,“建一个新区,再造一个新南宁”的宏大理想从那时启航。五象· 规模按照正在修编的五象新区总体规划, 新区北起邕江, 南至那马, 西起良凤江东侧连片丘陵, 东至邕宁老城区和八尺江, 以良庆区的蟠龙小区、良庆镇、玉洞经济园区、沿海经济走廊开发区、龙岗新区、邕宁老城区、那马组团、 100 平方公里龙象谷项目为主的 2 75 平方公里的土地。五象· 定位五象新区定位为中国——东盟自由贸易区的区域性物流基地、商贸基地、加工制造业基地;泛北部湾的总部基地; 南宁市新的行政、信息、文体、商业商务中心,并将新区建设成为具有秀丽岭南风光、浓郁民族风情、鲜明时代风貌的现代化宜居城市。五象· 交通五象新区龙堤路、五象大道、玉洞大道和银海大道、平乐大道、龙岗大道构成五象新区“三横三纵”路网格局。水路: 邕江穿城而过,沟通各地; 海运: 五象新区紧逼钦州湾, 是南宁面向大海的快捷出口。陆路: 新区通过南宁大桥、仙葫大桥等跨江大桥与市中心区连为一体; 规划中青山大桥、英华大桥、五象大桥、五合大桥等项目规划待建; 五象大道、玉洞大道、堤路园、银海大道、南宁大桥南岸和龙岗大桥延长线、环城高速公路、南北高速公路、南北二级公路、南蒲路等道路连接内外交通。另外, 新区新建有一个南钦高铁五象南站。铁路: 铁路, 湘桂铁路黎南段复线穿越新区, 与正在建设中的南钦城际铁路会合于规划中的五象火车站,玉洞火车站也将落户新区; 航空: 新区核心区距吴圩国际机场仅 30 公里,与外界空中沟通十分便捷。五象· 区域功能五象新区以环城高速南段、东段及南北高速为界,分为:中部、东部、西南三个板块。中部和东部板块以居住、娱乐休闲为主, 西南板块主要为物流、高新产业用地。其中五象新区核心区-- 规划面积 24 平方公里, 分为蟠龙组团、总部基地、文化产业城、体育产业城、自治区重大公益性项目和居住区等六大功能组团。一个中心-- 信息交流中心规划建设现代化信息枢纽大楼, 服务于数字南宁建设的信息产业基地, 通讯创新技术试验网络基地, 把信息资源集散地向南拓展, 使新区成为面向东盟的区域性信息高速公路主要枢纽和信息交流中心。三个基地物流基地——规划建设 16 平方公里的五象新区综合物流园,以大交通促进西南、华南地区和东盟国家的大物流; 随玉洞火车站落户的还有 300 万吨综合性货场。商贸基地——面向东盟等周边国家和地区,规划建设汽车、建材、服装、机电、农副产品等一批有较强辐射功能的大型产业批发市场; 规划建设以超高现代建筑群为制高点的中央商务区( CBD ) ,将是五象新区提升区域竞争力、凝聚区域内财富的经济中枢和动力核心。加工制造基地——充当南宁市科技资源整合优化的新高地,着重发展以高新技术产业为主导的先进制造业,建成区域性加工制造基地,进而成为面向东盟的区域性研发平台。四大中心市级行政中心在行政办公区内建设行政审批服务中心。广西文化