文档介绍：逍客培训资料
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QASHQAI 第 1章节
VIN说明
QASHQAI 新车特点发动机& 变速器
四款发动机
两款汽油发动机
四款变速器类型
两款手动挡类型
一款CVT类型
可选择2WD 和 4WD
新车特点 2 –悬挂, 制动, 安全& 防盗性能
前独立悬挂系统;
多连杆后悬挂系统;
四轮碟刹;
VDC采用最新 *** ESP 8 刹车控制系统;
带电子助力的齿轮齿条式方向机。
新车特点 3 –安全& 防盗系统
六安全气囊系统;
带燃爆式安全带;
遥控门锁系统;
智能钥匙系统;
电子方向锁系统。
新车特点 4 – HVAC, 车身& 灯光
带高位通风的空调控制系统*
带自诊断功能
带自诊断和驾驶信息显示系统的组合仪表;*
带防夹功能的电动天窗;*
带后倒车雷达系统;*
卤素或氙气大灯系统;
带车内环境适应模式的照明系统。
* 表示选装
新车特点 5 –视频和音响
多功能蓝牙电话系统;
语音系统(供免提电话系统使用);
倒车雷达系统。
QASHQAI 第2章节
QASHQAI 发动机
汽油发动机
MR20DE 21>.0 升
QASHQAI 发动机
汽油发动机
MR20DE 升
QASHQAI MR20DE 发动机
与轩逸车具有相同的动力系统
静音链;
开裂式连杆盖。
QASHQAI MR20DE 发动机
关键点:
重量更轻、噪音更小;
减少零部件的数量;
带仿真缸盖加工汽缸套,可减少加工变形,起到降低磨擦的功用;
曲轴和凸轮轴轴径进行镜面精加工工艺;
偏置式曲轴结构(10mm)
扭矩特性曲线
喷油器、火花塞位置结构
火化塞
喷油器
点火线圈
新旧喷油器孔对比
传统式喷油器
HR/MR喷油器
MR20DE冷却系统
通过改进铸造工艺和结构分析技术,降低火花塞座周围的铝合金厚度;
通过利用M12火花塞,使火花塞周围的设计更加紧凑;
通过精确的水温分布分析,优化水道中水流结构。
MR20DE冷却系统
通过改进铸造工艺和结构分析技术,降低火花塞座周围的铝合金厚度;
通过利用M12火花塞,使火花塞周围的设计更加紧凑;
通过精确的水温分析,优化水道中水流结构。
MR20DE冷却系统
供给CVT油冷却器的节温器
MR20DE润滑系统
润滑系统
维修保养
带自动张紧功能的调节轮。
维修保养
气门间隙调节
气门挺柱测量
维修保养
燃油管的拆卸方法
维修保养
正时标记(MR20DE)
维修保养
更换 ECM
新的ECM : 直接安装即可使用;
旧的ECM : 需要对NATS 系统重新编程;
进行加速踏板位置学****br/>进行节气门关闭位置学****br/>进行怠速空气量学****br/>发动机控制系统
喷油控制
发动机控制系统
点火控制
发动机控制系统
空调控制
发动机控制系统
ASCD
发动机控制系统
冷却风扇
发动机控制系统
发动机控制系统
可变正时控制系统
发动机控制系统MR20
E-OBD
SRT (系统完好测试) :作为检查/维护(I/M)强化排放测试的一部分,这一状态要求 SRT 检测 ECM 是否已经完成了对主要排放系统和零部件的自诊断。完成与否需要得到验证,以使排放检测得以进行。
SRT (系统完好测试)故障代码包括:
三元催化器(1个 DTC)
HO2s (6个 DTC)
HO2s 加热器(2个DTC)
发动机控制系统 MR20
E-OBD
通断性检查( continuity check )
行程
合理性检查( Rational check )
行驶模式
A
行程
行驶模式
C
行程
行驶模式
B
行程
主要利用双行程逻辑检测系统进行检查(包括A、B、C三种行驶模式)
行驶模式与MIL及DTC关系
发动机控制系统MR20
E-OBD
行驶模式 C
车速
发动机
负荷
发动机
转速
C 模式
E-OBD
SRT(系统完好测试) 代码
E-OBD
DTC 确认
E-OBD
冻结数据(Freeze Frame Data)
氧传感器(MR)
普通氧传感器
输
出
电
压
V
混合比
加热芯
氧化锆管
固定架
通气口
浓
稀
理想混合比
曲轴和凸轮轴位置传感器(MR)
两者都是霍尔传感器类型
信号盘位于第4曲轴配重上
工作支持
工作支持
手动变速器
配置两款的手