文档介绍：一、柴油一、柴油发动机柴油机是内燃机的一种,将柴油喷射到汽缸内与空气混合,燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机,即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动,通过曲柄连杆机构使曲轴旋转,从而输出机械功。柴油发动机介绍二、总体结构二、总体结构柴油发动机介绍柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成: 机体燃油系统曲轴连杆机构进排气系统润滑系统冷却系统操纵系统由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同, 因此各种机型结构上略有差异。三、外观结构 1 柴油发动机介绍三、外观结构 2 柴油发动机介绍三、内部结构三、内部结构 3 3柴油发动机介绍飞轮活塞活塞环增压器连杆曲轴四、工作原理一、常用名词 1、上、下止点:活塞在汽缸中移动时,活塞在汽缸中的最高位置称为上止点;活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。 2、活塞冲程:上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程(或行程)。 3、工作循环:内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作,连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。柴油发动机介绍四、工作原理四、工作原理二、四冲程 a、进气冲程 b、压缩冲程 c、膨胀冲程 d、排气冲程柴油发动机介绍三、四冲程工作过程?进气冲程:活塞从上止点向下止点移动,目的是吸入新鲜空气为燃烧作好准备, 此时进气门打开,排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭, 进气冲程结束。压缩冲程:活塞从下止点向上止点移动,此时上下气门关闭,气缸内空气受压缩温度、压力提高,为燃烧提供条件,活塞到达上止点时压缩冲程结束。膨胀(作功)冲程:在压缩冲程结束前,喷油器将燃油喷入气缸,与空气混合形成可燃气体并自燃,产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功,活塞到达下止点时,气缸内压力下降,直至排气门打开。排气冲程:作功结束后,气缸内的气体已成为废气,活塞从下止点向上止点运动,排气门打开,进气门关闭,活塞将废气排除气缸,到达上止点时, 排气冲程结束。排气冲程结束后,排气门关闭,进气门又打开,重复进行下一个循环,周而复始不断对外作功。柴油发动机介绍四、单缸四冲程工作原理示意图柴油发动介绍五、机体五、机体作用发动机的骨架,是发动机各系统、机构工作和装配的基础,承受发动机的各种负荷。组成汽缸盖、汽缸体、曲轴箱柴油发动机介绍