文档介绍：土建5102标基坑土方
开挖季节性施工措施
中铁隧道集团四处有限公司
重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部
2014年05月10日
重庆市轨道交通五号线一期工程
土建5102标基坑土方
开挖季节性施工措施
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批准:
中铁隧道集团四处有限公司
重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部
2014年05月10日
目 录
1工程概况及边界条件 1
工程概况 1
设计概况 1
湖霞街站 1
湖霞街站～重光站区间隧道 2
重光站 2
2编制依据 3
3工程所处地区的自然环境（气候、气象等） 3
4基坑土方开挖季节性施工措施 4
雨季施工措施 4
冬期施工措施 5
防台防汛 5
防暑降温 6
土建5102标基坑土方开挖季节性施工措施
1工程概况及边界条件
工程概况
土建2标土建线路总长，包括两站一区间，分别为湖霞街站、湖霞街站～重光站区间、重光站及重光站站TBM吊出井。
图1-01 土建5102标工程总体概况平面图
本标段位于重庆渝北区，起于金渝大道西延段与湖霞街交叉处，以直线形式向西南方向前行，依次下穿国际学校支路、国际学校食堂，然后向南方向前行，最后达到重光站。
设计概况
湖霞街站
湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为，车站终点里程为，车站有效站台中心里程为；结构外皮总长度，结构外轮廓宽，基础板底至顶板顶面净高为。车站共设置了2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左侧小里程端。车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。
待建消防学校
图1-02 湖霞街站总平面图
湖霞街站～重光站区间隧道
区间从湖霞街站起始，以直线形式向西南方向前行，依次下穿国际学校支路（湖霞街）、国际学校食堂，然后左线以650m、右线以650m曲率半径继续向南方向前行，进入重光站。本区间总长度为长，分为明挖段与暗挖段，明挖段长，暗挖段右线隧道长，左线隧道长。区间设2个联络通道、1座泵房。
重光站
重光站为地下双层岛式暗挖车站，车站有效站台中心里程为；主体全长，净宽，净高为；采用钻爆法施工，围岩级别为Ⅳ级，车站主体断面为曲墙加仰拱的五心圆马蹄形，属特大断面浅埋暗挖隧道，采用“双侧壁导坑法”施工。
车站共设2个风道、5个出入口,3个预留口，1号风道位于车站小里程端右侧；2号风道位于车站大里程端右侧，紧靠金州大道。风道为曲墙马蹄形断面，暗挖复合式衬砌。出入口为直墙拱形断面，暗挖段采用台阶法施工，出地表段采用明挖法施工。车站平面布置见图1-03所示。
图1-03 重光站总平面图
2编制依据
（1）重庆市轨道交通五号线一期工程湖霞街站、湖霞街站～重光站区间、重光站施工设计图；
（2）国家、城市轨道现行验收标准及有关的质量、安全规程等；
（3）《混凝土结构工程施工规范》；
（4）JGJ T 104-2011《建筑工程冬期施工规程》；
（5）重庆地区气温气象资料。
3工程所处地区的自然环境（气候、气象等）
施工区域属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，多年平均气温℃，日最高气温℃，日最低气温℃。最大年降水量，最小年降水量，多年平均降水量为，降