文档介绍：一、编制依据
、邢庄桥设计建筑施工图和结构施工图。
、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002年版）
、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）
、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）
、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）
、钢结构设计规范（GB50017-2003）
、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）
、结构工程师实务手册
、结构工程师计算手册
、建筑施工计算手册（江正荣著）
、建筑结构工程师手册
、建设工程安全生产管理条例
、装配式公路钢桥多用途使用手册
二、结构设计概况
钢管桩基础设计
2。由于东风渠渠底标高约为80m，，，。经观测2009年雨季东风渠最大水位为83m，可保证钢管桩上部结构不受水流作用影响。桩顶端设置加强箍，并按具体需要焊接钢板以保证与贝雷梁之间的螺栓连接。钢管桩在东风渠水流方向设置位置对应箱梁腹板位置，最大间距为3920mm。，即40m跨中间产生两个支点，以尽量减少在顺水流方向支柱对泄洪的不利影响。对应承台位置柱两侧在承台上生根设置钢管桩，该位置若不在承台上仍设置进入地基中的13m原长钢管桩。
贝雷梁平台结构设计
贝雷梁采用HD200型钢桥或321型钢桥不加强双排单层贝雷片组合而成，HD200型钢桥每榀贝雷片其允许内力M=2KN·m，V= KN，每节重量KN考虑。321型钢桥每榀贝雷片其允许内力M=KN·m，V= KN，每节重量也按KN考虑。贝雷梁在东风渠横截面方向设置，。在每幅20m箱梁范围内设置7榀贝雷梁，位置对应四箱箱梁的5个腹板位置和两悬挑翼缘边沿，各榀贝雷梁的最大间距为3920mm。见图2-1。
图2-1 贝雷梁平台布置剖面示意图
贝雷梁上部垂直贝雷梁方向布设20号工字钢，工字钢与贝雷梁采用螺栓连接。工字钢布设排距为900mm，保证每根支架立杆作用于工字钢上。工字钢采用两根原长12m的构件，并且端头对应焊接成整体，且焊接位置在正中间腹板位置，下有贝雷梁作为支点。由于支点最大间距为3920mm，可确保单根12m工字钢实际上可按照多跨连续梁进行设计，计算中单根工字钢采用简支梁设计，从而大大增加了设计的安全系数。
如下图，按简支计算时明显M2大于M1。
图2-2 工字钢布置简图
图2-3 单根工字钢实际受力简图
图2-4 单根工字钢计算受力简图
上部模板支撑系统结构设计
对每幅20m箱梁截面（图2-5）进行简化，将箱型截面等截面代换为梁板截面，代换图如图2-6所示。
在每根20号工字钢上布设钢管脚手架立杆，立杆横向间距依次为900、900、900、、（腹板1）、1011、1011、1011、、（腹板2）、1011、1011、1011、、（腹板3）、1011、1011、1011、、（腹板4）、1011、1011、1011、、（腹板5）、900、900、900。其中最外一根立杆超出结构外边沿206mm，以保证模板支撑系统最外边沿牢固可靠。立杆纵向间距按照工字钢布设排距900mm控制，但腹板处（即截面代换后梁下位置）立杆纵向间距按排距450mm控制。～2m，在立杆底部100mm处设置横向扫地杆。
图2-5 支架立杆布置位置示意图
图2-6 代换成梁板截面后支架立杆布置位置示意图
模板均采用12mm厚木胶合板，次楞采用50×100方木，次楞间距250mm，且在腹板位置次楞不少于3根。主楞采用Φ48×，主楞间距按照工字钢布设排距900mm控制，腹板处（即截面代换后梁下位置）主楞间距按照排距450mm控制。钢管立杆顶部采用升降头扣住双钢管主楞，从而共同形成模板支撑系统。
三、模板支撑架体计算
架体布设后计算要点分析
由于对每幅20m箱梁截面进行简化，将箱型截面等截面代换为梁板截面。梁截面尺寸为485×2000mm，板最大厚度为220+220=440mm。布设时在梁下（即箱梁腹板位置）立杆间距×450mm，板处最大立杆间距为1011×900mm，在此条件下验算模板、方木、水平双钢管、钢管立杆稳定性和承载力是否满足要求。模板、方木、横向双钢管按三跨连续梁进行计算。
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