文档介绍：跨越吉怀常吉高速公路方案
新荣水电开发有限责任公司
乾-河 110KV输电线路工程
2012年04月30日
审批页
批准：年月日
审核：年月日
编写：年月日
目录
1、编制说明
2、跨越概况
3、跨越施工方案及越线架搭设技术措施
4、跨越施工方法及程序
5、施工现场管理方案和安全保障措施一
6、危险点辨析及防范措施
7、应急预案与响应
附图一
l编制说明
—2004)
2) 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》()
3)《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106—1999)
4)乾-河 110KV输电线路工程设计施工图纸
5)《乾-河 110KV输电线路工程架线施工作业指导书》
6) 现场收集的各种资料

本施工作业指导书适用于：乾-河 110KV输电线路工程P4-P5、P8-PB1、 P10-P11、P12-P13、P22-P23档跨越吉茶和长吉高速的施工。
2跨越概况
本工程为新建110KV线路工程，起自位于吉首市城南（乾州），张花高速公路与西环路的交汇处。从花垣县塔里电站至吉首的老线路搭接，止于吉首市河溪镇的吉首市河溪工业园区。。单回路架设。
本工程导线采用LGJ-240/40型钢芯铝绞线，由于起始段跨越市区及铁路和高速公路，因此，该段采用LGJ-240/55型钢芯铝绞线，以提高其安全系数。
本工程地线采用1×7--1470-B-YB/T 183-2000稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50），地线逐基直接接地。
本工程共使用杆塔45基，其中跨越高速公路时均采用耐张转角塔开断,以避免相邻线路故障影响跨越处的安全，铁塔均采用***输变电工程通用设计的通用塔型
本工程在P4-P5档跨越吉茶高速，跨越档内导线采用LGJ-240/55，地线采用2根1×7--1470-B-YB/T 183-2000稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50）。P4塔型1A8-JC3，呼高24米；P5塔型1A8-DJC1，呼高24米。P4塔边缘距邻近高速中心28米，P5塔边缘距公路中心25米，跨越处线路与高速夹角为800，导线弧垂最低点与路面净空距离为30米（80℃验算条件下)，两边导线间距米。，。
跨越点技术参数
桩号
档距（m）
公路名称
路面宽度
跨越位置
与相邻杆塔
最近距离
交叉角
P4-P5
96
吉茶高速公路
25m
2065km+950m
P4：28m
P5：25m
800
P8-PB1档跨越吉茶高速，跨越档内导线采用LGJ-240/55，地线采用2根XGJ-50。P8塔型1A8-JC1，呼高15米；PB1塔型1A8-JC1，呼高10米。P8塔边缘距高速公路中心30米，PB1塔边缘距公路中心29米，跨越处线路与高速夹角为350（施工条件受限），导线弧垂最低点与路面净空距离为15米（80
℃验算条件下)，两边导线间距米。，。