文档介绍：A-03 贵州高速公路开发总公司建设项目三穗至黎平高速公路施工技术方案申报批复单承包单位:徐州市公路工程总公司合同号: LJ8 监理单位:山东格瑞特监理咨询有限公司编号: 致:三穗至黎平高速公路 C驻地办现报上 S202 省道改线施工专项方案工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。附件: S202 省道改线施工专项方案项目技术负责人: 年月日[]审定[]转报[]同意附言: []修改后再报[]不同意专业监理工程师: 年月日[]审定[]转报[]同意附言: []修改后再报[]不同意高级驻地监理工程师: 年月日总监办意见: 签名: 年月日附注:特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准,一般的由高级驻地监理工程师审批。贵州省三穗至黎平高速公路第八合同段(K60+540 ~ K67+340) S202 省道改线施工方案徐州市公路工程总公司贵州省三穗至黎平高速公路第 8合同段项目经理部二0一三年六月三黎高速公路第八合同段 S202 省道改线施工方案一. 编制说明 1 、编制依据 1 )三黎高速公路第 8 合同段两阶段施工图设计; 2 )现行公路工程技术规范、标准及验收标准; 3 )施工现场调查等因素; 4) 贵州省三穗至黎平高速公路第八合同段《实施性施工组织设计》;5 )我部及施工队以往施工经验。 2 、编制范围本方案编制范围为三穗至黎平高速公路土建工程 K66+219 ~ K67+340 段路基土石方工程及相关涵洞、防排工程施工。二、工程概述 1 、工程简介本标段与 S202 省道交叉路口段里程桩号为 K66+219 ~ K66+54 3 段,改路全长 345 米,位于天柱县地引村境内。 2 、主要工程数量土建工程:路基土石方 87294m 3, 其中挖方 4137m 3, 填方 83157m 3; 涵洞一道即 K66+318 盖板(通道)涵,设计为 1×4× 4m, 涵长 70. 4 延米;防排水工程 3。路面工程:级配碎石底基层 3048m 2 (厚 15cm ) ,泥结碎石基层 2595m 2 (厚 20cm ), 3cm 厚热拌沥青混凝土 2419 m 2 (厚 3cm ), 4cm 厚贯入式沥青混凝土 2419 m 2 (厚 4cm )。 3 、施工进度计划本段落施工计划 2013 年6月 25 日至 2013 年8月 31日, 计划施工时间 67 天。三、施工队伍安排及劳动力组织 1 、劳动力组织及施工队伍安排本段工程的劳动力配置实行弹性编制, 动态管理。根据工程数量及定额分析,依据工程的进度计划,高峰期投入施工人员 102 人。针对本工程施工特点, 我们配强配足施工队伍和技术力量, 从人力资源上确保满足工程需要。本工程拟安排 4 个专业施工队伍施工, 在工区的统一领导下, 分工协作, 独立施工, 确保工程优质、按期完成。队伍组成分别为涵洞施工队一个, 人员 16名, 主要负责 K66+31 8 盖板涵施工;路基施工队一个,主要负责该段路基挖、填方施工,其主要施工人员见下表: 路基施工人员表序班组人数备注 1 现场管理人员 2 2 现场技术人员 2 4 现场安全防护员 4 5 机械设备班 16 6 开挖班 12 7 合计 36 另外,防排水工程队伍一个,人员 30 名,主要负责该段排水工程、边坡防护工程施工;路面工程施工队伍一个,人员 20 名主要负责该段路面工程施工。 2. 机械、设备配置结合本段工程量, 以合理安排为原则, 拟投入本段落施工进场机械设备(见下表)。路基土石方施工主要机械设备表序号设备名称型号单数量 1挖掘机卡特 320 台1 2装载机 50C 台1 3压路机 20T 台1 4推土机 160 台1 5空压机 10m 3/Min 台1 6运输车辆红岩 280辆10 7风钻 YT-28 台3 8 沥青混合料拌和设 3000 型台1 9沥青砼摊铺机 ABG423 台1 10胶轮压路机台1 11钢轮压路机台1 12洒水车台1 四、主要施工方案(一) 涵洞工程本段涵洞 1 个,位于 K66+318 处,设计为 1-4× 4m ,正交,涵洞长 米。 1 、涵洞基础施工 K66+318 盖板暗涵基础及下部构造的施工顺序为: 分项开工报告审批→基础放线及开挖→基础及下部构造施工→同步盖板预制→转运盖板→安装盖板→翼墙施工→台背回填。 1) 、测量放线根据设计地质资料, 结合涵台底部所处的位置、开挖深度等情况定出开挖的边坡坡率, 并按基坑四周地形, 做好截水沟, 防止地面水流入基坑。当在原有水流的沟渠修筑时, 开挖临时涵洞并保证水流正常进行。 2) 、基坑开挖及验收涵洞基础采用人工配合机械开挖。基坑顶有动荷载时, 坑顶边与动荷载间留有不小于 1m 宽的护道,如动荷载过大则需