车辆运输管理制度.doc

文档介绍：车辆运输管理制度
一、公司现有各种车辆八辆，其中二辆皮卡由业务部管理使用，一辆轿车由总经办管理，其它五辆汽车由配送中心管理,包括车辆修理、季审、年审及驾驶员报销等,但有关车辆的保险统一由总经办管理。
二、任何无驾照人员不得擅自动用车辆，凡因此造成的人员事故、道路事故、车辆事故等一律由本人负责，相关车辆驾驶员承担相应责任，公司概不承担任何责任。该车实行专人驾驶如需临时调换人员驾驶，货车须经配送中心综合管理主管同意，轿车须经公司行政领导同意。
三、各类车辆在完成工作任务后，属配送中心使用管理的货车必须停放公司车棚内，如因工作需要停放公司外面的，须经部门领导同意，车内有货的原则上不予同意外停。否则，如发生车辆损坏、商品丢失、损坏等由本人按公司规定赔偿。其它车辆原则上要求停放公司，如因工作关系停放外面应选择好停车地点，确保车辆安全。
四、车辆停放必须按序停放，严禁乱停放堵塞消防通道。汽车棚内不得堆放杂物，不得停放人力车、自行车、摩托车等。
五、外来送货车辆停留过夜，值班人员必须按上述规定指定位置停放。严禁无关的社会车辆驶入公司大院内停放。
六、本公司汽车原则上不外借，确因业务需要外借使用的必须经公司分管领导同意，并由本公司驾驶员驾驶。
七、驾驶员必须每季安排一次有关安全事项的学****会议，由配送中心召集主持，公司安全负责人参加。
八、业务部销售的商品配送中心原则上按承诺要求送达客户并做好台帐及回单登记保管工作。但下列情况不作时间考核:
1、同方向拼车不足20件不作运出时间考核。如业务要求专车运送的须由配送中心分管车辆运输主管或配送中心主任同意方可运送。
10件以下由公司分管领导准许发运。
2、需由公共汽车带送的应由配送中心事先与业务员联系好并由业务员负责收取签收回单。
3、单独的零件由业务人员自送并收取签收回单。
4、业务员要求推迟送出的。
九、商品运送、每周实行按路线日程运送。
十、配送中心应严格车辆修理费用的控制，对汽车实行定点修理。
十一、配送中心应对每部汽车制定相应的油耗考核标准和节油管理办法，努力降低油料消耗。