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货物运输合同：水路货物运输合同
(一)水路货物运输合同的概念
水路货物运输合同是指水路运输企业或者经过交通主管部门审查批准，持有营业执照的个体(联户)船民与利用水路运输货物的托运方之间达成的有关水路运送货物的权利和义务的协议。
这里所说的水路货物运输合同专指在我国沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切营业性的货物运输，而不包括国际海洋货物运输。
(二)水路货物运输合同的形式及主要内容
1．水路货物运输合同的形式
水路货物运输合同除短途驳运摆渡零星货物等双方当事人可即时清结者之外，应当采用书面形式。水路货物运输往往涉及大宗、长期货物运输，所以对特定范围的重点物资、联运物资、外贸物资等，要由交通主管部门综合平衡运输计划，这时承运人必须服从国家的计划管理。大宗、长期货物运输，可按月签订运输合同，对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经承运人和托运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为货物运输合同。零星货物运输和计划外的整批货物运输以货物运单作为运输合同。
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2．水路货物运输合同的主要内容
按月度签订的货物运输合同，应具有下列基本内容：
(1)货物名称；
(2)托运人和收货人名称；
(3)起运港和到达港，海江河联运的还应当载明换装港；
(4)货物的重量，按体积计费的货物应载明体积；
(5)违约责任；
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(6)特约条款。
水路货物运单应具备下列内容：
(1)货物名称；
(2)重量、件数、按体积计费的货物应载明体积；
(3)包装；
(4)运输标志；
(5)起运港和到达港，海江河联运货物应载明换装港；
(6)托运人和收货人名称及其详细地址；
(7)运费、港口费和其他费用及其结算方式；
(8)承运日期；
(9)运到期限(规定期限或商定期限)；
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(10)货物价值；
(11)双方商定的其他事项。
(三)签订水路货物运输合同条款时应注意的问题
1．水路货物运输的类别
水路货物运输分为整批、零星和集装箱运输。一张运单的重量满30吨或体积满34立方米，按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱；但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输；危险物和易污染、损坏的货物，不能使用通用集装箱运输。
2．每单运输的要求
按一张运单托运的货物，运输条件必须相同，即发货人、收货人、起运港、换装港、到达港等都相同。
易碎、易腐、流质货物、危险货物与普通货物，以及性质不同运输条件不同，不能混装的货物，不能用一张运单托运。
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3．货物运到期限的规定
货物运到期限的计算，从货物承运次日起至抵到达港卸船时止。其间包括：起运港发送时间5天；每一换装港的换装时间7天；运输时间按各线运价里程除以规定的运输速度计算，不足一天的按一天计算；因自然灾害、水上救助、等候通过船闸等原因所耽误时间不计算在内。
4．运输计划的提出、执行、变更、补充
水路货物运输实行计划运输的，应及时提出运输计划。大宗货物、长期货物以及全月累计托运量满100吨的零星货物，托运人应于每月13日前，向起运港提出下月货物托运计划。超过500千克的剧毒品、压缩气体和液化气体、一级危险货物，应提出月度托运计划。放射性物品，爆炸品、拖带浮物、笨重长大货物，无论数量多少，均应提出月度计划。起运港应于当月28日前将核定的下月度运输计