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工程施工测量前控制点规划方法
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管理规范示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-595
工程施工测量前控制点规划方法
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工程施工测量前的控制点规划方法
工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里
操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高
低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。
进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清
楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得
是用什么方法，是水准还是 GPS。
第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有
改线发生，而中国的国情是，设计院放的征地线有时候
是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤
其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了（虽
然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所
以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计院放的征地线是
否是最终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是
改过的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对
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比图表。中国乡村民情复杂，因为征地纠缠不清，严重影
响工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放线就
关系到老百姓的征地补偿情况，哪怕只是区区几百元，一
样可以叫你开不了工。没有设计院的参照资料，不但测量
人员会对自己的放样成果产生怀疑，和老百姓也解释不
清。
第三步工作复测地面线。这步工作是直接关系到经营
成果非常重要的基础工作。我想说的是，我们的测量人员
一上场是最累的。但再苦再累也要拼死拼活拿出一个好的
测量成果。全线的地面外业，原地面复测资料，横断面绘
图，土石方工程数量表必不可少，工作量极大；线路长、
地形复杂、山高路陡、荆棘丛生困难极大；监理旁站，吹
毛求疵，啰啰嗦嗦，影响极大。在工作开展前，我们要综
合考虑这么几个元素：1。公路等级，工程量大小。2。业
主的实力，业主的意思。3。本单位人员配备情况。4。估
算设计院地面线的准确情况。业主如果对施工单位关于超
出设计多少百分比才调整方量，你超出的百分比一定要达
到业主的要求。要以谨慎的态度、“科学的方法”、细致