文档介绍：1、散装水泥运输车主要技术参数(见表一) 表一
型号
项目
单位
参数或规格
筒
体
技
术
参
数
筒体有效容积
m3
筒体直径
mm
2200
筒体长度
mm
8800
卸
料
平均卸料速度
t/min
≥
气
压驱
动
系
统
空压机
型号
WBK- A型左置右旋
安徽芜湖
公称工作压力/排量
Mpa/m3min
取力器
型号
QH70C 陕西法士特
速比
i
底
盘
性
能
参
数
底盘型号
EQ1298WJ
轴距
㎜
1950+4250+1300
轮距前/后
㎜
1950/1860
最大行驶速度
km/h
最小转弯半径
m
≤
最小离地间隙
㎜
255
发
动
机
参
数
发动机型号
C300 20
发动机额定功率
kw
221(2200r/min)
发动机最大扭距
1125(1400r/min)
质量
参
数
整备质量
㎏
13000
整车外形尺寸(长×宽×高)
㎜
11620×2490×3500
2 主要组成部分及功能
罐体及管路部分
这一部分由罐体和管路两大系统组成(图一所示)。粉料经由罐体上部的入孔盖7装入罐体,在对其密封后,由空气压缩机所产生的压缩空气从空压机由管路系统中的进气管4进入罐体内。由于此时放气阀1、入孔盖7、外接气源阀9以及对夹式蝶阀14都处于关闭状态,经过一定时间的打压过程后,系统中压力将缓慢上升。,在打开负压阀12后,打开对夹式蝶阀15,罐体内的粉料即可经由出料管2、出料胶管16被送出。
顺时针转动手柄6,螺母3即可带动中压板2向下移动,从而压紧长压板4关闭入孔,并起到密封作用。反之,逆时针转动手柄6即可打开入孔盖(见图二)。
1、把手 2、中压板 3、螺母
4、长压板 5、止动销 6、手柄
图二入孔盖
动力传动系统
该系统中,与汽车底盘变速器接合时,QH70C型取力器1将发动机的扭矩通过传动轴2传递给WBK-。空气压缩机即可将压缩空气通过管路部分进入到罐体内。
由于WBK-,即根据四连杆的曲轴摇杆机构原理,通过驱动轴(轮)带动曲柄旋转,使转子作90度往复摆动,周期性改变气缸内工作容积,从而实现连续吸气、压缩、排气,气缸中四个工作腔利用密封条互相密封,缸中运动件接触面间润滑由密封条自身润滑,不用加油。因此,排出的压缩空气纯洁无油。
电气操纵系统
空压机取力器电磁阀的供电及操作
本车的空压机取力器电磁阀采用24V直流电瓶供电, 由德力西断路器提供线路保护,电气操作开关采用安全可靠的钥匙开关,右侧操作时电磁阀工作,左侧操作时停止工作。取力器的工作状态有醒目的红色指示灯指示。
空压机转速表及传感器
转速是空压机的重要参数。空压机的工作转速为1000转/分钟,转速表的速比为1:,量程为2000转/分钟,与传感器配套使用。
空压机电气操作原理及线路:
图四
注意事项:
A 断路器、开关和指示灯位于汽车驾驶室左侧,当出现电气故障时,断路器跳闸,排除故障后合上断路器将继续工作。
B 空压机的转速表和传感器必须配套使用,如果不采用相应的传感器,将测量不到正确的转速值。
气路控制系统
图五气路控制系统
该控制系统由东风底盘气源的辅助气路上取气,不影响正常行车,安全可靠。
当电气系统打开电磁阀时,压缩气体即从气源同时引入变速器和取力器。一方面汽缸推动拨叉带动齿圈使得变速器与主传动轴脱开,另一方面使变速器与取力器结合。从而达到在车不行走的状态下,将发动机的扭矩通过取力器、传动轴传递给空压机的目的。
当电气系统关闭电磁阀时,变速器与主传动轴重新接合,而与取力器脱开,恢复到行车状态。
3 水泥车的操作
操作方法:
一、打气
打开前、后仓进气阀门,并确认入孔盖、负压阀、蝶阀、排气阀为关闭状态;
;
搬动气动开关至“ON”状态,指示灯亮,以启动电磁阀使变速器与主传动轴脱开,而与取力器、空压机传动轴相接合。
踩下离合器踏板,变速器挂2档,此时慢抬离合器踏板即可启动空压机。
慢慢向左扳动调速器手柄,使空压机转速均匀升至1000转/分钟(见图六)。
图六调速器
二、卸料
,首先打开负压阀,然后打开前、