文档介绍：保障后勤的基础是什么? 保障后勤的基础就是——运输船。日本方要积极的利用运输船将资源、原油运回本土,保证生产出各种武器、补给、燃料,再将补给和燃料利用运输船合理的调配到需要的地方保证进攻的高效性以及后期防御的机动性; 而盟军方面前期需要利用的运输船源源不断的将西海岸和印度的补给燃料送往前线保障防御, 后期则需要合理调配手头看似数量很大实际上捉襟见肘的运输船来保证运输物资和登陆进攻两不误。实际上运输船的运用是否高效将直接从前期日本方的推进速度和盟军方的防御硬度, 后期日本方的防御弹性和盟军方的进攻速度上看出端倪。好好保护和运用你的运输船,这是你获胜的关键所在。什么?你玩 WITP 靠飞机保障后勤?那我只能对你的景仰有如滔滔江水连绵不绝,又如黄河泛滥一发不可收拾。二、如何做到高效合理的后勤保障? 1 、补给的调动 、内陆篇由于内陆无法手动自主调配补给,一直是很多人头疼的问题。但是合理利用 WITP 系统规则,玩家还是可以比较有效的让补给自动运输到你想到的地方的。首先我们要明白 WIT P 陆路连接基地的自动补给调动是根据各自基地的需求来分配的, 也就是说该基地支持的消耗越大那么它的补给就越多, 堆部队就成为了内陆最有效调动补给的方法, 没有之一。这里我推荐使用大批量轰炸机来调动补给, 这被证明是最高效节能环保科学的方法, 当然也没有之一。至于其他用战区 HQ 堆地面部队运输机空运的方法就不用我多说了。 、沿海篇首先说孤立的岛屿和基地, 这些地方你除了用运输船外其他方法都是吃力不讨好的。当然你一定要用潜艇飞机运,好吧我承认你厉害,那燃料怎么办???至于怎么个高效法,合理分配是关键, 别嫌麻烦, 后方非生产基地补给量不要太多, 几千就行, 情愿不够了再运也好过贪便宜一次性运很多去, 当然财大气粗的盟军总统们不用理会我的唠叨。这里要特别说一下日本方, 多余的补给要么留在本土, 要么放在前线中枢, 要么就是最前线, 燃料就只集中到各个前线枢纽,别东放一堆西放一堆。其次是既沿海又有陆路相同的基地, 这类型基地补给调配方法通通适用, 连燃料也可以靠堆船从周围基地收刮, 但是首先你要保证相连基地得有多余的才行, 否则人家都在要饭, 谁还分给你啊。 2 、补给的分配和运用 、前线篇俗语云:人要吃饭枪要子弹。这一切都来自于补给这玩意。至于船要燃料,其实我告诉你一个秘密,不要燃料你的船也能开,慢点而已。进攻没补给,赢了算你行。防御没补给,等着被收皮。其实前线对于高效利用补给是很考究的, 还是那句话, 别嫌麻烦, 别一个船队又装部队又装补给这样登陆的第一回合你的部队补给铁定不够, 运部队的船队和运补给的船队各一只, 保证部队登陆的同时补给同时上岸, 这是基本要求。另外由于装补给速度比装部队慢很多, 特别建议开战之初的日军玩家要合理利用开战之初已经装好补给的运输船, 举例说一下, 开战之初黎牙实比的船队带有大批补给, 建议分散开来使用, 一部南下支援帕劳的部队进攻安汶或万鸦老,一部西进支援登陆古晋,这样可以加快至少 2 天时间。再说一下, 在进攻某基地前就要先打算好该基地我需要做什么, 比如威克岛一拿下我就要开始修机场和防御,那么请你赶快向这个基地运送工程部队岸炮和足够的补给,总结下来还是那句话, 别偷懒, 别嫌麻烦, 运输船一定要精打细算, 合理安排。剩下的各位举一反三吧, 我码字快累死了。 、后方篇后方非生产基地只要随便打发几千就行了, 但是本土那些生产基地就要多堆补给了, 无补给无扩张,道理明白就行,不想多说了。( 暂时只想到这么多, 我随时补充) 快进到第 2 部分生产,这部分是导致新手玩日军方少的原因之一,也是 WITP 日本比盟军有优势的地方。日本可以自己调配生产方向控制生产数量, 基本上日本属于私营业主, 多劳多得, 少劳少得; 而盟军是低等公务员, 生活虽然有保障, 但是只能拿固定工资, 当然也可以有外水红包, 但那属于非法手段, 我就不教坏各位小朋友了。讲到这里又有句俗话: 生产搞不好,要饭要到老。生产的基础原理由凌云桑负责配图说明,我就偷懒了。 Navy : 1 、美军 1944 年以前沉没的 CV 可以重生为 CV 埃塞克斯级。 2 、美军、澳军 1944 年以前沉没的 CA 或 CL 可以重生为 CA 巴尔的摩级或者 CL 克里夫兰级。重生的舰级随机选定。*3 、对于第 2 条,根据实战经验,美军、澳军部分 CL 43 年战沉之后不会重生。 4 、任何国籍的 MSW 沉没后都将重生为相同的 MSW 。 5 、重生周期为 550 天左右。 Airforce : 1 、在地面被歼灭的机队将会在 360 天之后重生,但是荷兰机队在地面被全歼后不会重生。 2 、在海上被歼灭的机队将会在 120 天之后重生。