文档介绍：.. . ..
CFG桩地基办理施工合同
发包人〔全称〕: 四川川物汽车进出口贸易总公司
承包人〔全称〕: 核工业四川岩土工程
依照?中华人民共和国合同法? 、?中华人民共和国建筑法?及其他相关法律,行政法规,依照同样、自觉、公正和老实信用的原那么,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同。
一、 工程大要
工程名称:成都日月产业睁开股份维修车间工程 CFG
桩地基办理
工程地点: 成都市机场路
工程内容: CFG桩地基办理
二、 工程承包范围及方式
承包范围:进行 CFG桩施工图设计、报审、施工〔设施进出场、土方开挖、沉桩、破桩头、桩间土清理、褥垫层、静载和低应变桩检〕以及其他未说明事项等所有内容。承包方式:包工包料
三、 合同工期: 2021年 1 月 8 日至 2021年 2月 28 日
四、 图纸:承包人依照发包人供给的地质资料和结构设计图纸进行
合理设计,并完满图纸签字、盖章和审图,并供给图审后的蓝
图 8份。
五、质量标准及查收
、工程质量标准:到达国家建筑工程施工质量查收标准及复
学****参照
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合地基承载力不小于 300KP的设计要求,并获取相关合格证明资料。
过程控制:打桩时对桩长及入岩土的深度由监理公司及发包人查收确认,施工和检测过程监理单位派员全过程旁站, 监理不在施工现场不得私自进行作业, 并做好全过程旁站和逐桩原始记录, 签字手续完满,承包单位应采用专业手段保证工程质量。
检测查收:桩基施工达成并到达规定的龄期后要进行桩的完
整性和静载实验,静载实验检测频率不小于 1%,完满性检测数量很多于总数的 20%,采用双控,检测由有资质的三方检测单位检测,检测单位对检测结果的真实性负责。
不合格品办理:施工达成后检测结果达不到设计承载力的要求,但经过原设计单位的复核, 实测承载力在设计承载力安全赞成偏差范围内,能够进行查收; 假设经过原设计单位检算仍不能够满足结构牢固和安全性能时,严禁进行查收,承包方负责担当所有责任:返工并担当建设单位因工期延缓所造成的损失。
六、踏勘现场
发包组织承包人对工程现场及周围环境进行踏勘。
发包人向承包人供给的相关现场的数据和资料及地下管线资料,是发包人现有的能被承包人利用的资料, 发包人对承包人做出的任何推论、理解和结论所造成的歧义和偏差均不负责任。
承包人踏勘现场不得因此使发包人担当相关的责任和蒙受损
失。承包人应担当踏勘现场的责任细风险。
七、合同价款
本工程合同价款为 515000 元,采用总价包干的方式,施工过程
中无论几次进场或几台设施施工均不另行计取任何花销; 包干总价中
学****参照
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包括桩基施工人工费、资料费 ( 含消耗资) 、机械费及管理费、利润、
税金、运输机械使用费、临时设施费、技术措施费、包干费、扰民/ 民扰等所有施工中发生的相关花销及场所狭窄影响所需的花销并考
虑了风险峻素, 此总价贯穿整个工程工程不予调整; 施工过程中发生移桩等情况,视为承包人将此花销已综合考虑在风险峻素中, 试桩及施工过程中发生的零工亦不再单独计取花销。
八、付款方式:
本工程无预付款, 双方约定的工程款〔进度款〕支付的方式和时间:竣工并经桩基检测合格