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64D半自动闭塞原理
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64D半自动闭塞原理
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什么是闭塞
用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。用以完成闭塞作用的设备称为闭塞设备。
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行车闭塞法
时间闭塞法
过一段时间发一趟车,容易发生追尾事故。
空间闭塞法
为保证区间行车安全,两列车保持一定距离。这种办法常以车站为分界点而划分区间,同时一个区间仅允许一趟列车运行,因此能保证行车安全。
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3、半自动闭塞
(1)、什么叫继电半自动闭塞?
半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机,而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式。
继电半自动闭塞是以继电电路的逻辑关系来完成两站间闭塞作用的闭塞方式。
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我国的继电半自动闭塞基本上可以分为两种类型:
它们都是以继电电路的逻辑关系完成两站间闭塞作用的。
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单线继电半自动闭塞
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B B
B B
X1
X2
甲站
乙站
单线继电半自动闭塞示意图
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闭塞机的作用
当采用继电半自动闭塞时,在相邻两站要设一对半自动闭塞机(BB),并经过两站间电缆连接起来。
闭塞机的作用:
1、甲站要向乙站发车,必须是区间空闲并得到乙站同意后,才能开放出站信号。
2、列车自甲站出发后,区间闭塞,双方站都不能再向区间发车。
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3、列车到达乙站,值班员确认列车整列到达,用复原按钮办理到达复原后,区间才能复原。
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