文档介绍：一、ISO/TS16949：2002起源
1、ISO/TS16949：2002由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的，是一套整合了QS9000及VDA标准的基础上而产生的适用于汽车行业的国际性质量管理体系标准。基本涵盖了QS9000和VDA的主要要求。
※ QS9000是QS9000质量体系要求的简称。它是美国三大汽车公司（克莱斯勒、福特和通用公司）共同的供应商的质量体系标准。
QS9000的基本要求以ISO9000为基础，QS9000认证也是以取得ISO9001或ISO9002证书为前提的。QS9000提出了汽车行业的补充要求和顾客（美国三大汽车公司）的具体要求以及解决问题的具体途径和方法。
※ 、德国汽车工业联合会（VDA）在与法国及意大利的汽车工业联合会（EAQF/AVSQ）协调后，，并规定供应商必须通过第三方的认证，。
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1、①以客户为中心 ② 领导的作用 ③全员参与
④过程系统控制 ⑤管理的系统方法 ⑥持续改进
⑦基于事实的决策方法 ⑧互利的供方关系
2、制造系统目标——转变并持续改进我们的业务从而使其成为基于质量网络的在全球处于主导地位的制造厂商。
3、质量体系——质量要素的定义，使制造系统共同实施下列目标：
①减少变化，消除价值流关键过程中的浪费。
② 改进一次交检质量，防止将不合格品交给下一道工序或客户。
③降低制造成本：a、减少对客户的反应时间。
b、减少库存。
c、减少非增值活动
d、提高生产效率
e、提高质量
f、降低结构成本，全员参与
二、ISO/TS16949基本原则
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三、质量要素的目的
1、通过质量规则、质量控制、质量改进，在源头提高质量，使制造组织满足或超过客户的期望，并减少浪费。
2、质量必须是贯彻在每一个产品的设计和生产过程，才能防止不合格品，减少浪费。
3、客户是关键，保护客户，实行测量分析系统，执行防错的措施，杜绝批量失误。
4、引导资源使顾客满意——使组织对所需的更改早期识别，避免晚期更改，用最低的成本及时提供优质服务。
5、PDCA模式 —— P、策划 D、实施 C、检查 A、处置
P — 策划：根据顾客的要求和组织的方针，为提供结果建立必要的目标和过程。
D — 实施：实施过程。
C — 检查：根据方针、目标和产品要求，对过程和产品进行监视和测量，并报告结果。
A — 处置：采取措施，以持续改进过程业绩。
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1、控制计划的阶段：适当时，控制计划应覆盖三个不同的阶段。
a、样件：对样件制造中将进行的尺寸测量，材料和性能试验的描述。 如果顾客要求，组织应有样件控制计划。
b、试生产：在样件制造后，全面生产前将进行尺寸测量，材料和性能试验的描述，试生产被定义为在产品实现过程中样件制造后可能要求的一个生产阶段。
c、生产在批量生产中，对产品/过程特性，过程控制、试验和测量系统的形成文件的描述。
2、每个零件应有一个控制计划，但是在很多情况下，系列控制计划可以覆盖采用通用过程生产的多个相似零件，控制计划是质量策划的一项输出。
五、控制计划
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3、控制计划的要素、控制计划至少应包含以下内容：
⑴基本数据——控制计划编号：发布日期和修订日期（若存在）；顾客信息（见顾客要求）；组织名称/指定的现场；零件编号；零件名称/描述；工程更改等级；覆盖的阶段（样件、试生产、生产）；主要联系人（电话）；零件/过程步骤编号；过程名称/作业描述；
⑵产品控制——与产品有关的特殊特性；其他要控制的特性；编号、产品或过程规范、公差。