文档介绍：汽车寒假实****报告
汽车四轮定位
四轮定位维修保养服务的目的, 就是通过定位角度测量诊断车辆的
上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶 3 个月后就应做四轮定位,以后每行驶 1 万公里,更换轮胎或减震器,以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适,维持直线行车,延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准部分是计算机软硬件,计算机是我们常见的 PC机,这部分的关键是车规数据库; 另一部分就是传感头,传感头主要由两种传感元件组成:
、角度计
、电位计( 拉线式) 或红外成像传感器( 红外线式) 。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角,角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时, 角度计和电位计或红外成像传感器结合起来,由计算机对结果进行计算,可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以,束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度, 主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方
法:通过障碍物时,尽可能缓慢、绕行; 防止轮胎与油脂和燃油接触;
前轮轮胎花纹必须保持一致, 这样可以保证最佳的行驶性能, 防止漂
滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生 ; 更新和修理轮胎后,必须进行
2016 全新精品资料- 全新公文范文-全程指导写作 –独家原创
1 / 6
轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时, 使用四轮定位仪对问题车辆进行测量, 就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度, 决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性, 避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合, 减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的, 要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低, 当车辆转弯时, 会觉得方向沉重并且灵敏性降低。
因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的,而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车,能开好你的车是个技术; 那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。
在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资, 对于汽车的概念基
2016 全新精品资料- 全新公文范文-全程指导写作 –独家原创
2 / 6
本上是能开能跑就不必要去修理, 而让他们去修理自己的汽车就好象
让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。 维修工有他们的
职业道德,当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去
维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去
修理而不愿意多花钱去大的特