文档介绍：钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案
第一节施工要点
(一)、测量定位
测量是桥梁工程非常关键的工作,必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作,确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
(二)、施工测量
1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有:
(1)对测量仪器进行精度标定和检校。
(2)对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
(3)建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算。
(4)补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
(5)测定墩(台)纵横向中线及基础桩的位置。
(6)进行高程测量和施工放样。
(7)桥梁进行施工变形观测和精度控制。
(8)测定并检查施工部分的位置和标高。
(9)对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有:
(1)墩台纵横向轴线的确定;
(2)桩基础的桩位放样;
(3)基坑的开挖及墩台的放样;
(4)承台及墩身立柱结构尺寸,位置放样;
(5)台帽及支座垫石的结构尺寸,位置放样;
(6)各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样;
(7)桥面系结构的位置,尺寸放样;
(8)各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器
DS3 水准仪、南方公司 ND3000 测距仪和 ET-02 电子经纬仪,使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题:
(1)测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
(2)测量控制点包括:设计单位元元交给的线路控制桩、水准点,施工单位线路复测加密控制点、水准点;桥梁施工控制网点、水准点等。
(3)测量控制点的埋设地点必须远离施工现场,不能受到现场施工的干扰,并且要有保护措施。
(4)桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等,采用混凝土包木桩或混凝土包
铁心,但要随放随用,不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。
(5)在进行施工测量前,必须对测量控制点进行检查。
(6)必须对测量控制点作定期和经常性的检查,发现问题及时纠正,避免给工程施工造成不良影响。
(三)桩基施工
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1、钻孔灌注桩施工
水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响,均通过从两岸
修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔
施工工艺以冲击成孔为主。
(1)准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面 50cm,护筒底端埋入原南
百以下不少于 1m 范围内必须保证为粘性土并至少护筒底 以下。
水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作,分节振埋。如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心,以草袋装土堆码,其平面尺寸为 8×15m,围堰顶标高比施工水位高出 50cm 以上,钢护筒埋设应埋入河床下 50cm 以上,
周围应夯填粘性土并比施工水位高出 1m。
(2)钻孔施工
钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位准确无误。在钻孔方法上,根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。在
钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头,高出地下水位或施工水位 2m 以上,以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项:
a、开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(-)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆,待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,最大冲程不超过 6m;
d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况,钻架有无倾斜,各部连接是否松动;
e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔,以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时,尽量提高孔底的泥浆比重和额度,使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力,使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中,以减少岩
石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣,以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面 左右为宜。采用及时补浆、抽浆、
掏渣的办法始终保持与孔外水面有 的固定高差,以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
(3)钢筋笼制安
清孔完毕,经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制,设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋
笼用吊车吊入孔内,在孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。钢