文档介绍：浅谈***隧道施工技术管理
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摘 要 保安营1号隧道1#斜井全长2460m，为单线单车道高***隧道，隧道地质情况复杂，工期压力紧;同时隧道施工中***防控为本隧道施工中的重难点，关系到保安营1号隧道正洞的工期。
关键词 保安营1号隧道1#斜井;长距离;高***;施工
1 工程概况
成昆铁路扩能改造工程保安营1号隧道1#斜井全长2460m，进洞里程X1DK2+460，在正洞 LXD4K4+800处进入正洞， 斜井为下坡，坡度8%，单车道无轨运输，斜井断面净空宽5米*高6米。进入正洞后承担上下游两个方向施工任务，该斜井工区为高***隧道工区。
地质情况：该斜井工区地质区域属构造剥蚀高中山地貌区，上覆第四系全新统坡残积（Q4dl+el）粉质黏土;下伏为三叠系上统宝鼎组（T3bd2）砂岩、页岩互层夹炭质页岩、砾岩及煤层。区内发育竹木山（保安营）向斜及保安营正断层;竹木山（保安营）向斜与线路交于X1D1+200附近，核部宽缓，岩层倾角较小[1]。
2 施工重难点
（1）保安营1号隧道1#斜井全长2460m，单车道斜井设计坡度为8%的反坡施工。斜井断面净空（5m（宽）×6m（高））较小施工难度较大。
（2）斜井下伏基岩为三叠系上统宝鼎组上段（T3bd2）砂岩、页岩互层夹炭质页岩、砾岩及煤，极易富存有害气体，如***等，在施工中，安全风险极大。
3 施工整体安排
该斜井为辅助坑道，只考虑一个工作面，进入正洞施工后在增加2个工作面。
4 施工方案及施工工艺
开挖施工
保安营1号隧道1#斜井工区开挖采用钻爆法开挖，每循环开挖前，做好相应的施工准备：由配备齐全自救设备的瓦检员对掌子面及回风巷进行人工***检测，当洞内掌子面及回风巷***%时，施工人员方可进洞开展施工工作。该斜井工区为高***隧道工区，施工必须使用煤矿许用炸药、毫秒延迟煤矿许用电***、煤矿专用防爆起爆器起爆。放炮前由施工负责人带领瓦检员、安全员在掌子面及其他所需工作面进行***浓度检查、安全检查，监督封堵炮眼、装药及连线等工作情况。严格落实装药前、爆破前、爆破后的***检查，即一炮三检制。放炮时隧道内所有人员必须撤离至洞外，并在洞外做好警戒线。放炮后由瓦检员进洞对洞内掌子面、回风巷进行***检测，检测***浓度是否超标。如***%以下时，才可通知运输队进行弃渣外运。
支护
保安营1号隧道1#斜井高***段初期支护喷射砼添加气密剂。气密剂选用非引气型，透气系数不应大于10-10cm/s。
监测
保安营1号隧道1#斜井高***工区采用“双控”方式进行检测。双控为便携式***检测仪和自动***监控系统进行。
通风
隧道通风采用压入式通风，采用抗燃、抗静电风带，将洞外新鲜风送至作业面。为了避免洞内被压入的空气二次污染，通风机必须设在洞外距洞口大于30m处。在开挖掌子面地段还需在增设2台移动式防爆局扇向掌子面供风，以增加掌子面其他角落最低风速要求。在斜井的避车洞、，防止该处***聚集。
5 ***防控措施
超前地质预报
（1）超前钻孔：为准确探明掌子面前方***情况及围岩的完整性、节理构造、地下水、断层带等发育情况，掌子面采用3孔超前钻孔，超前钻孔每个孔深30m，每个循环搭接5m。超前钻孔分别布置于掌子面拱顶、。钻孔机械采用液压式钻机，孔径为φ108mm，各循环搭接长度不少于5m。
（2）加深炮眼：保安营1号隧道1#斜井高***洞段设置5孔加深炮眼，每孔深4～6m（搭接3m），以利于***的探测及***的排出。如遇到有煤线或***超标、喷涌，应及时启动应急预案并撤离洞内全部人员，后续必要时可采用钻孔自然引排或***抽采等等相关有效的技术措施，将危险性降至安全指标内。
***监控
检测隧道内***浓度、风速变化情况必须严格落实双检制度，采用KJ-2000N型安全监测***自动监测系统及人工检测相结合方式。并采用瓦电、风電连锁装置。
（1）使用风电闭锁装置，该装置设置于洞口主风机处，当主风机进风无法满足要求或因故停机时，将自动切断洞内所有电源。
使用瓦电闭锁装置，当洞内任一处***传感器在检测到有***超限的情况之下，洞内照明电源及动力电源将自动切断;