文档介绍：会计学
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柴油机原理(yuánlǐ)与结构
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三、外观(wàiguān)结构1
1、空气滤清器总成(zǒnɡ chénɡ) 7 4 2 10 1 13 6 8 5 12
2、仪表指示部分 3
3、风扇部分 9 11
4、高压油泵总成(zǒnɡ chénɡ)
5、动力传动部分
6、柴油滤清器
7、皮带
8、油底壳
9、水箱
10、喷油嘴
11、手油泵
12、配电箱
13、机油检查尺
柴油发动机介绍(jièshào)
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第二页，共32页。
三、外观(wàiguān)结构2
1 2 3 4 5 6
1、电瓶连接线
2、起动马达
3、排烟总成(zǒnɡ chénɡ)
4、机油滤油器
5、大循环进水管
6、发电机
柴油发动机介绍(jièshào)
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三、内部结构3
柴油发动机介绍(jièshào)
飞轮(fēilún)
活塞(huósāi)
活塞环
增压器
连杆
曲轴
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四、工作(gōngzuò)原理
一、常用名词
1、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高位置称为(chēnɡ wéi)上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为(chēnɡ wéi)下止点。
2、活塞冲程：上、下止点的最小直线距离称为(chēnɡ wéi)活塞冲程（或行程）。
3、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为(chēnɡ wéi)一个工作循环。
柴油发动机介绍(jièshào)
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四、工作(gōngzuò)原理
二、四冲程(chōngchéng)
a、进气冲程(chōngchéng) b、压缩冲程(chōngchéng)
c、膨胀冲程(chōngchéng) d、排气冲程(chōngchéng)
柴油发动机介绍(jièshào)
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三、四冲程工作(gōngzuò)过程
进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜空气为燃烧作
好准备， 此时进气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭，
进气冲程结束。
压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此时上下气门关闭，气缸内空
气受压缩温度、压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止点时压缩冲程结
束。
膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空
气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动
曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至(zhízhì)排气门打开。
排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上
止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止点时，
排气冲程结束。
排气冲程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个
循环，周而复始不断对外作功。
柴油发动机介绍(jièshào)
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四、单缸四冲程工作(gōngzuò)原理示意图
柴油(cháiyóu)发动介绍
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五、机体(jītǐ)
作用
发动机的骨架，是发动机各系统、机构工作和装配的基础，承受发动机的各种负荷。
组成(zǔ chénɡ)
汽缸盖、汽缸体、曲轴箱
柴油发动机介绍(jièshào)
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第九页，共32页。
、机体(jītǐ)