文档介绍:欧洲汽车尾气排放标准
欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环 境造成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。 当前对几乎所有类型
的车辆排放的氮氧化物(NQ)、碳氢化合物(HQ、一氧化碳(CQ 和颗粒物(particulate matter ; PM都有限制,比如小轿车、卡车、 火车、拖拉机和类似机器、驳船,但不包括海轮和飞机。 对每一种车
辆类型,排放标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会( ECE
的排放法规和欧盟(EU的排放指令共同加以实现的。排放法规由 ECE参与国自愿认可,排放指令是 EEC或 EU参与国强制实施的。在 欧洲,汽车排放的标准一般每四年更新一次。在 1992年实行了欧洲
一号标准,从1996年开始实行了欧洲二号标准,从 2000年开始,实 行了欧洲三号标准,从2005年开始,实行了欧洲四号标准。相对于 美国和日本的排放标准来说,测试要求比较宽泛,因此,欧洲标准也 是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。例如中国大陆于 2001
年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》等效于欧洲 一号标准(EUI或EURO 1 ; 2004年实施的《轻型汽车污染物排放 限值及测量方法(H)》等效于欧洲二号标准(EUII或EURO 2 ; 2007年实施的国III标准相当于欧洲三号标准(EUIII或EURO3), 将于2010年实施的国IV标准⑸相当于欧洲四号标准(EUIV或EURO 4)。
轿车(passenger cars )的欧洲排放标准(类别M*),克每公里(g/km)
标准等级
开始实施
日期
CO
HC
NQ
HC+NO
PM
柴油
Euro 1 ?
1992 年 7
月
()
-
-
()
()
Euro 2
1996 年 1
月
-
-
Euro 3
2000 年 1
月
-
Euro 4
2005 年 1
月
-
Euro 5 (将
来)
2009 年 9
月
-
Euro 6 (将
2014 年 9
-
来)
月