文档介绍：44 / 44
现场型
QC小组成果报告书
提高混凝土保护层合格率
沙坪坝交通枢纽QC小组
目 录
一、小组概况 3
二、工程简介 4
三、选题理由 4
四、QC小组活动计划表 5
五、现状调查 6
五、目标设定 7
六、原因分析 7
七、要因确认表 9
八、制定对策 13
九、实施对策 14
十、效果检查 17
十一、巩固措施 18
十二、总结及下一步打算 19
一、小组概况
沙坪坝交通枢纽项目QC小组成立于2016年10月8日,由7名现场施工管理人员组成,小组成立后,根据现场实际情况,选定
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提高混凝土保护层合格率为课题,积极开展活动,采取实际调查,分析研究解决问题。成员情况见表一
表一:QC小组成员简况表
小组名称
沙坪坝交通枢纽项目QC小组
注册时间
16年10月8日
课题名称
提高混凝土保护层合格率
登记号
01
小组接受TQC教育情况
本QC小组成员均接受TQC教育 60小时以上,并获得合格证
活动次数
8次
课题类型
现场型
姓名
性别
年龄
文化程度
职称
职务
组内职务
戈树波
男
32
大学
工程师
总工
组长
李士龙
男
大学
技术员
组员
王延杰
男
大学
技术员
组员
金肖炎
男
大学
技术员
组员
孙正
男
大学
工程师
工程部部长
副组长
秦海军
男
大学
技术员
组员
李震军
男
大学
技术员
组员
制表人:李士龙 日期: 2016年11月8日
二、工程简介
沙坪坝综合枢纽改造工程位于重庆沙坪坝中心区,东为东连接路,南为站南路,北为站东路,西临西连接路,位于沙坪坝步行街商业圈旁。自然地形里程约由248至249不等,。
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三、选题理由
1、钢筋的外侧在一定厚度混凝土的严密包裹之下,避免各种不利环境因素的侵袭,钢筋在混凝土的握裹之下,可避免腐蚀引起钢筋生锈的破坏性情况发生,确保其正常的安全使用功能和年限。
钢筋施工
四、QC小组活动计划表
因此QC小组根据施工现场情况选择了“降低下部结构钢筋损耗率”为开展QC活动的课题。
QC小组活动计划进度表
序号
项 目
时间
-11
-18
-21
-24
-31
1
选择课题
2
现状调查
3
目标确定
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4
原因分析
5
要因确定
6
制定对策
7
实施对策
8
效果检查
9
巩固措施
计划:2016年11月1日至2016年12月1日
10
回顾总结
计划:2016年12月2日
制表人:金肖炎 制表日期:
五、现状调查
在混凝土结构施工过程中,我们对现场已完成混凝土结构保护层统计如下表所示
构件类别
保护层理论值
允许偏差值
实际测量最大值
最小值
合格率（%）
剪力墙
30mm
3mm
36mm
21mm
框架柱
25mm
5mm
32mm
9mm
楼面梁
25mm
5mm
28mm
24mm
汇总
根据上表统计,混凝土保护层厚度不均匀,合格率没有达到百分之90以上,而且出现漏筋的现象。
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六、目标设定
1、目标制定:
本QC小组的活动目标是将混凝土保护层厚度合格率提高到90%以上。
90%以上
%
目前合格率
目标合格率
原因分析
1、首先对我公司技术人员关于混凝土施工进行现场调查,结果如下
小组成员对混凝土施工的各个分项工程班组进行考试和问答
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3、去现场进行抽检每个分项工程盯控抽检
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得出以下结论