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{}西外环海生产管理知识
河北岸桥台施工技术交底 : .
天津市滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工
程
技术交底记录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字〔2001〕315XWH11-003004号编号：表号：通用管表
天津市滨海新区西外环高速
工程名称施工单位中铁十五局集团有限公司
公路工程十一标
分部分项工程名称钢栈桥施工技术交底交底时间
1、钢栈桥构造
根据施工现场的布置情况，采用三排单层贝雷梁作为钢栈桥主要承重结构，
南岸桥跨布置为12*6m+2m6m，钻孔平台两侧桥连续桁架结构，栈桥桥面宽
宽9m。钢栈桥梁部结构采用连续桁架结构，利用国产‘321’贝雷架拼装，
花架连接，横向采用型钢连接。钢栈桥桥面板铺设在贝雷梁顶，端部通过90
由横梁、纵梁、桥面钢板组成。桥面板考虑到现有材料，使用钢板，并做好
防滑处理。
栈桥上部结构依次为：桥面板采用厚8mm6m；纵梁采用2[10钢板，横桥向宽
型钢，按照 30cm 2[28 、按照间距布置；横梁采用
置；主梁桁架采用三排单层贝雷梁；便桥两侧设置防护栏杆和挡脚板。
钢管桩，每跨根，入土深度不小于栈桥下部结构钢栈桥基础采用φ630314m；
制动墩采用双排钢管桩，纵桥向间距 232Ⅰ。钢管桩顶部设双拼工字
钢作分配梁；剪刀撑采用[10，交叉点采用焊接连接；贝雷梁与上下工字钢
横梁之间采用双拼型钢固定；钢材均为A3钢。钢栈桥标准断面示意图见图
4-1、4-2。贝雷梁与上下横梁之间连接细部图见4-3 : .
图4-1钢栈桥标准断面图
钻孔钢平台采用 65630根φ钢管桩作为基础支撑体系；钢管桩桩顶分配梁
及横梁均采用H40C[10，交叉点采用焊接连接；钢材均为A3型钢，剪刀撑采用
钢。钢平台结构上部结构自上而下依次为：平台面板采用厚 8mm钢板满铺；
间距布置；横梁采用纵梁采用 2[10 30cm H40C 4m的型钢、按照型钢，按照
间距布置。平台详细结构布置见下图4-4、4-5、4-6。