文档介绍：自动档汽车正确的操作方法和****惯你是不是觉得自动档车, 简直就是傻瓜车, 踩油门就走, 可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车- 打火- 挂挡(P到 D)- 松手刹- 抬脚刹- 给油- 起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时- 踩刹车.... 绿灯亮- 松脚刹- 给油- 起步, 或者- 踩刹车-挂P档.... 绿灯亮-挂D档- 抬脚刹- 给油- 起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门- 加速深踩- 减速松抬,你是这样的吗? 到底, 从来不用限制挡,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候,只需深踩油门就 ok 了,是不? 6. 行驶结束停车后,挂 P档-- 松开脚刹- 拉上手刹- 拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题, 你也是这样操作的, 那可以肯定的告诉你!!都,不,对!! 你还不了解自动档车车, 该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏****惯而折寿正确的操作方法和****惯: 就应对上面的 6点,说说正确的操作方法: 1. 先接通电源( 不打着发动机)- 踩刹车、挂挡,不是直接挂入 D 档,而是挂到 N 档上再点火,之后由 N 档挂入 D档,松手刹、抬脚刹车、起步。理由:这样可以避免在 P 档打着火后,需要经过 R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2. 等红灯或短时间停车等待时, 正确的方法是: 拉手刹、挂 N档、而不是 P 档! 更不能踩住刹车,长时间(30 秒以上) 让档位保持在 D 挡上。理由:P 档带有锁止装置,挂入 P 档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在 D 会磨损变速箱。 3. 正确的操作: 踩下油门,当转速上升到换挡区间( 大约 2000~2500 转之间)转之间) 轻收油门( 自动档变速箱会做出升挡指令) 再加油, 这样加档会很平顺; 逐次加档、提速。理由: 如果你一直重踩油门, 变速箱会延迟换挡时机, 到了 3000 转以上才会升一档; 如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;( 很多人说车提速慢、肉! 是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门, 踩一下, 松一下, 可以实现提前升挡, 达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后, 再次踩下油门的时候不可过重, 否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档! 档( 限制挡) 可以在上下坡道的时候使用。上坡( 坡度较大)时, 挂入 1 或2档( 道理就不用说了) 爬上坡后, 挂回 D 档行驶。下坡时( 长而缓的坡) 挂入限制挡,配合刹车使用。理由: 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同, 这样也可以减轻刹车盘的压力。 5. 如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门, 档位会回到当前你速度合适的档位