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上传人:2024678321 2014/9/19 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:一,单选题 ,下面说法错误的是() A 密级配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于集料公称最大粒径的 ~3 倍. B 重要的沥青混凝土路面宜先修 100~200m 试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数. C 热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却,表面温度低于 600C 后,方可允许车辆通行. D 热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开 1m 以上. 答案:C 解析:当混合料表面温度过高通车时,易形成车辙等病害. 2,城市主干路,快速路的上,中面层沥青混合料需要通过( 试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度. A 马歇尔答案:B 解析:为检验混合料在夏季高温季节下的温度稳定性,应做车辙试验. ,快速路热拌沥青混合料的施工气温低于( 时,不宜施工. 答案:D C 12 )0 C D 弯拉)
解析:在低温下施工沥青面层,易发生压实度不够,沥青面层过早开裂,推移等质量病害. 4. ( )以上. 答案:B 解析:上下层纵缝错开,主要是避免反射裂缝出现. ,主干路的沥青混凝土混合料宜采用( 拌合. A 连续式答案:B 解析:间歇式符合我国国情,,材料质量普遍较差,品质杂,变异性大,再加上拌和厂大都是露天料场,材料含水量受天气影响较大,用连续式拌和机往往不能及时调整材料用量, 不如用间歇式拌和机和机用烘干机加热矿料再进行二次筛分,使分级称量一锅一锅拌和投料正确,配比更稳定,沥青用量更合理. ( 压,防止推移. A 从动轮答案:B 解析:三轮压路机的驱动轮是后轮,因此是倒退碾压. B 驱动轮 D 大轮)面向摊铺机,利用重力往下 B 间歇式 )搅拌机 C 100mm
,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水,严禁涂刷( A 柴油答案:A 解析:柴油是有机溶剂,和沥青相溶,易使沥青从集料上剥落. ,标号,黏度,,气温低,铺筑厚度小时,施工温度宜用( A 经验值答案:C 解析:气温较低时适当提高料温,但不得超过某一限制温度,否则沥青将变焦失去黏性. ,应在相应部位喷涂一层油水混合液,其柴油与水的比例为( :3 答案:A 解析: ,快速路施工沥青混凝土面层时,宜采用( 台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺. 答案:B 解析:沥青面层纵缝尽可能采用热接缝,即采用两台或多台联合 C3 ) :4 C 1: :5 ). ). ). D 煤油

摊铺. ( )m,并应保持混合料合格温度. ~20 ~30 ~40
~10 答案:C 解析:
( 均匀. ~85 答案:A 解析: ( A 密度和厚度答案:B 解析: ~65 ~50
)0C,碾压速度应慢而
~90
)达到规范要求. D 构造深度
C 稳定度
( ) A 多层路面选用沥青时,一般上层宜用较稠的沥青,下层或联结层宜用较稀的沥青 B 石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路,快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于 28%. C 石料与沥青有良好的粘附性. D 高速,主干路的沥青砼面层可用粉煤灰作填充料
答案:D 解析:考虑到我国的粉煤灰质量有较大差异,故此规定. ,城市道路的最大水灰比不应大于( ). .
答案:A
解析:水灰比越大,砼的耐久性越差. ( ) A 水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板达到设计强度 40%以后,方可允许行人通过. 1/2,缝中应灌填缝料. ,板厚大于 22cm 的混凝土应分二次摊铺,下部摊铺厚度宜为总厚的 3/5.