文档介绍：(一) 居住区公共绿地面积计算的起止界以绿地边界距宅间道路、组团道路和小区道路边缘 1 米为准, 小区道路设有人行便道时, 算到便道边缘;临城市道路、居住区(级) 道路时算到道路红线; 临建筑物时算到距建筑物墙脚 米, 米范围内的绿地按其面积的 60% 计算为公共绿地。(二) 居住区公共绿地以外的其他绿地面积计算的起止界算到道路边缘; 临建筑物时算到距建筑物墙脚 米, 米范围内的绿地按其面积的 60% 计算为绿地; 绿地边界对其他围墙、院墙算到其墙脚。(三)居住区公共绿地内的园林设施(包括亭、台、楼、阁、廊、喷泉、雕塑、假山石、游泳池、硬覆盖地活动场等)占地面积小于该块绿地面积 30% 的部分,计算为居住区公共绿地;大于 30% 的部分,不计算为居住区公共绿地。(四)地下建筑顶板至室外自然地面,或半地下建筑高出自然地面 1 米以内,且采用自然山势隐蔽式绿化布置、覆土厚度不小于 米的,按其面积的 2/3 计算为绿地。(五)独立人工造景水域按其面积的 1/3 计算为绿地。(六)零星乔木每株按 1 平方米计算绿地面积。(七)行道树的株距不大于 8 米时,按照其种植长度乘以 1 米计算为绿地。(八)空心砖种植草坪的,按其面积的 25% 计算为绿地。(九)屋顶和地上架空层的人工绿地覆土厚度不小于 米的,按其面积的 25% 计算为绿地。建筑物天面(屋顶)上的绿化(可上人),当覆土层厚度大于 60 厘米时可分别情况折算绿地:三层以下(含三层),乔灌木覆盖率大于 40% ,可按绿化覆盖面积的 50% 折算绿地面积;四层至六层(含六层)的,可按绿化覆盖面积的 40% 折算绿地面积;六层以上即距地面 16 米[含 16 米]以上的天面(屋顶)绿化按 10% 计入绿地面积。如覆土大于 120cm ,乔灌木覆盖率大于 40% 的全地下、半地下屋顶绿化,,可全部计入绿地面积; << 城市居住区规划设计规范>>GB 50180 — 93(2002 年版) 8道路 居住区的道路规划,应遵循下列原则: 根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式,应选择经济,便捷的道路系统和道路断面形式; 小区内应避免过境车辆的穿行,道路通而不畅,避免往返迂回,并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行; 有利于居住区内各类用地的划分和有机联系,以及建筑物布置的多样化; 当公共交通线路引入居住区级道路时,应减少交通噪声对居民的干扰; 在地震烈度不低于六度的地区,应考虑防灾救灾要求; 满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求; 城市旧区改建,其道路系统应充分考虑原有道路特点,保留和利用有历史文化价值的街道; 应便于居民汽车的通行;同时保证行人、骑车人的安全便利。 (取消该款) 居住区内道路可分为: 居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄,应符合下列规定: 居住区道路:红线宽度不宜小于 20m ; 小区路:路面宽 6m-9m ,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于 14m ;无供热管线的不宜小于 10m; 组团路:路面宽 3m-5m ;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于 10m ;无供热管线的不宜小于 8m ; 宅间小路:路面宽不宜小于 ; 居住区内道路设置,应符合下列规定: 小区内主要道路至少应有两个出人口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出人口间距不应小于 150m 。沿街建筑物长度超过 150m 时,应设不小于 4m × 4m 的消防车通道。人行出口间距不宜超过 80m ,当建筑物长度超过 80m 时,应在底层加设人行通道; 居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于 75 °;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接; 进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治安保卫; 在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于 ,纵坡不应大于 % ; 居住区内尽端式道路的长度不宜大于 120m ,并应在尽端设不小于 12m × 12m 的回车场地; 当居住区内用地坡度大于 8% 时,应辅以梯步解决竖向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道; ( 自踏步前缘线量