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县公共停车场的调查报告.doc

上传人:wyj199215 2016/8/5 文件大小:20 KB

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文档介绍

文档介绍:县公共停车场的调查报告县公共停车场的调查报告县公共停车场的调查报告近几年, 停车问题越来越引起社会的关注且议论纷纷。这不仅体现了交通参与者对社会公共事务参与意识的不断增强, 对交通决策管理模式提出了更高要求, 而且关系到公众的切身利益。公共停车场(库)的建设是解决当前停车难问题的有效途径。公共停车场是指专门划设的供车辆停放的车辆集散场所, 是道路系统中的一个重要组成部分。公共停车场包括社会公共停车场、公共建筑配建的停车场和临时停车场三类。其中社会公共停车场主要指政府有关部门在规划用地上建设的专门供社会公众停放车辆的场所; 公共建筑配建的停车场是指单位、综合写字楼、银行、小区、街道、路边、宾馆、酒楼、地下等为社会公众提供服务的公共建筑配建的停车场; 临时停车场是指一些单位利用储备土地、闲置土地或者自有空地设立的用于临时停放车辆的场所。一、公共停车场的特征 停车需求的刚性, 一辆车必须要占用到一个车位。不可运输性停车场的停车空间上无法进行调节, 停车空间只能满足一定数量的停车需求。 不可存储性, 停车场设计上要考虑停车高峰时期对车位的需求量, 因为在高峰时期无法将非高峰时期空闲的车位用来进行调节。 用地资源的有限性, 公共停车场要满足人们的需要所占用的土地资源规模比较大, 但是目前城市用地非常紧张, 城市可以为公共停车场提供的使用空间是非常有限的。 停车空间多样性, 在停车空间上可以按照很多种方法进行分类, 如街道公共停车场、地下公共停车场、路边公共停车场等。二、我县公共停车场的现状 我县公共停车位供需失衡、矛盾较突出随着社会经济的高速发展, 人们的生活质量不断提升, 我县拥有机动车的数量急剧增长,截至 201X 年 12 月份,我县机动车保有量 81100 辆,其中小汽车 11000 辆、载客汽车 5900 辆、载货汽车 700 0 辆、摩托车 55000 辆、农用车 2200 辆。另外已上牌的电动车(含助力车)4 万辆左右, 未上牌电动车( 含助力车) 的有 6 万辆( 数据来源县交警大队业务科)。目前我县停车位大约 3400 个( 合法停车泊位, 包括街道配建泊位 1422 个、商贸城货车泊位 120 个;居住区配置泊位 1380 个;公共泊位 407 个) 。据统计,我县城区内道路里程大约 12 公里,每辆车挨个停且道路两边都停放,按 5 米长度计算(以小汽车为例), 可停放 4800 辆车。同时根据国际标准, 每辆机动车需要配备 至 个停车位。以小汽车、载客汽车、载货汽车作为统计口径, 我县停车位缺口大约在 2万1 千个。现有的停车场中, 路边与路外停车处比例失衡,机关单位、居住区实际配建停车泊位数不足, 供需矛盾十分突出。 公共停车设施建设滞后城市的公共停车设施主要由政府和城市公共建筑业主单位出资建设。政府主要承担为大型交通基础设施配建的公共停车场建设。城市公共建筑业主则主要承担为公共建筑配建的公共停车场(库) 建设。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市公共停车场用地面积按规划城市人口每人 — 平方米计算。该规范在条文解释中明确说明这部分公共停车场用地不包含为公共建筑和居住区配建的停车场(库) 用地, 也就是说这部分设施是城市公共建筑( 包括大型交通建筑)