文档介绍：会计学
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陕西省关中地区公路路基施工技术(jìshù)学****公路路基施工技术(jìshù)规范
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路堤(lùdī)填筑的填前处理
路堤填筑前首先必须彻底清除草根、地表腐殖土
废井（枯井）、洞穴等宜灌填砂砾、碎石、炉渣等颗粒材料，在其顶部不小于40cm的范围内填筑细粒土或无机结合料稳定材料压实
地窑和土葬墓穴等宜适当扩宽，分层压实，防止非显现的套洞疏漏而成为隐患。在填筑部位顶部40～60cm范围内，将地基周边超开挖宽度(kuāndù)不小于50cm，以稳定土类材料或塑性指数13～18cm的细粒土压实
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路堤(lùdī)填筑的填前处理
对泉眼和露头的地下水，应视现场实际予以排导
填前的软基处理，应视地基的地质状况、土的各项技术指标（液限、塑限、塑性指数等）及土的含水率等等选用适宜的处置方案。如粉喷桩、碎石桩、土工合成材料工程、石灰挤密桩（无补给水情况下应用）等
在软基处理中，不宜对原地基土扰动，“不宜破坏软土地基表层(biǎocéng)硬壳层”，保持原状土的“结构”稳定，土质性状均匀，方便处理
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路堤(lùdī)填筑的填前处理
含水率略大的过湿地段，可直接铺筑卵石(luǎnshí)、砂砾（砂砾土）、碎石类颗粒填料，予以补强。
含水率接近液限或饱水地基，应采用“抛片挤淤” 方案。片石露出淤泥或水面（水面高出淤泥）后，宜适当的人工摆放码砌
宜考虑地基固结工期，进行必要地沉降观测
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路基(lùjī)填料的选择
路堤填料的选择涉及到路堤质量和经济性，应将其质量控制放在路基施工第一的位置考虑
填料必须具备满足《规范》要求的最小强度，必须有最大粒径的限制，必须具有良好的工程(gōngchéng)性质
《规范》增加了挖方路基（30～80cm）超挖处理层的填料强度要求，将其作为过渡层次使强度“过渡”趋于合理。
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路基填料(tiánliào)的最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
（路床顶面以下深度)（m）
填料最小强度（CBR）（％）
填料最大粒径
（mm）
高速公路、一级公路
二级公路
三、四级公路
填
方
路
基
上路床（0～）
8
6
5
100
下路床（～）
5
4
4
100
上路堤（~）
4
3
3
150
下路堤（＞）
3
2
2
150
零填及挖方路基
0～
8
6
5
100
～
5
4
3
100
注：《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。 、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面(lùmiàn)时，采用二级公路的规定。 、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适应于填石路堤和土石路堤。 填料最大粒径150mm的限制是为了预防超大粒径下部可能引起的压实盲区（盲点），100mm的限制还为使路床材料趋于均匀
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土质(tǔ zhì)路堤填料的选择
选择填料的禁止条款
1 禁用含草皮、生活(shēnghuó)垃圾、树根和腐殖质的土作填料
2 泥碳、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土不得直接作 填料
3 液限大于50、塑性指数大于26和含水率不适宜直接压实的细粒土，若未进行砂化处理则不得直接作填料
4 粉质土不宜直接作路床填料
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土质路堤(lùdī)填料的选择
路基施工中填料选择(xuǎnzé)易出现的问题
1 对填料的CBR值强度要求认识不足
2 细粒土的含水率控制不严，施工中不注重排水而致已成路基湿软
3 液限大于50％、塑性指数大于26的黄土未进行砂化处理而直接用作填料
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土质路堤填料(tiánliào)的选择
路基施工中填料(tiánliào)选择易出现的问题
4 砂砾石（土）做填料(tiánliào)时，颗粒的最大粒径控制不严
5 粉质土的施工质量控制不严
6 采用路基开挖中的页岩（泥页岩、云母页岩等）做路堤填料(tiánliào) ，致路基失稳，病害严重
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土质(tǔ