文档介绍：会计学
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飞机(fēijī)的结构
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二、机翼(jī yì)
机翼——机翼是连接到机身两边的翅膀(chìbǎng)，也是支持飞机飞行的主
要升力表面。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。
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作用：机翼的主要作用是产生升力，以支持(zhīchí)飞机在空中飞行，同
时也起到一定的稳定和操作作用。
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三、尾翼 飞机尾巴部分的正确名字叫尾翼。尾翼包括整个的尾巴部分，由固定翼 面如垂直尾翼和水平尾翼组成。可活动的表面包括方向舵，升降舵，一个或 者多个配平片(补翼)。 有的高速(ɡāo sù)飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全 动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。
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作用：尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳(píngwěn)飞行。
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四、起落架
起落装置——飞机的起落架大都由减震(jiǎn zhèn)支柱和机轮组成，起落架是
飞机停放，滑行，起飞或者着陆时的主要支撑部分。大多数普通类型的
起落架由轮子组成，但是飞机也可以装备浮筒以便在水上运作，或者用
于雪上着陆的雪橇。
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起落架由三个轮子组成，两个主轮子，以及一个可以在飞机后面或者前面的第三个轮子。使用后面安装第三个轮子的起落架称为传统起落架。传统起落架的飞机有时候是指后三点式飞机。当第三个轮子位于(wèiyú)飞机头部位置时称为前三点式飞机，相应的这种设计叫三轮车式起落架。可操控的前轮或者尾轮允许在地面上对飞机的全部控制。
作用：是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机的装置。
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五、动力装置
除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系 统。发动机一般包括引擎和螺旋推进器。引擎的主要作用是为螺旋推进器提供转动的动力。它也产生电力，为一些仪表提供真空源，在大多数单引擎飞机上，引擎为飞行员和乘客提供热量的来源(láiyuán)。引擎飞机引擎罩盖住，或者在某些飞机上，它被飞机引擎机舱包围。引擎罩或者引擎机舱的作用是使得引擎周围的空气流动。
现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。
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作用：动力装置主要用来(yònɡ lái)产生拉力和推力，使飞机前进，其次还可为飞
机上的其他用电设备提供电源等。
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飞机上除了这五个主要部分外，根据(gēnjù)飞机操作和执行任务的需要，还
装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。
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