文档介绍：汽车底盘构造
主讲：张 翼
机电工程学院
车辆与动力工程系
第一节 转向系概述 第二节 转向器及转向 操纵机构 第三节 转向传动机构 第四节 动力转向系 第五节 转向油罐及转向 油泵
第十二章 汽车转向系
汽车在行驶过程中，需按照驾驶员的意志经常改变其行使方向，即所谓汽车转向。用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统。汽车转向系统的功用是，保证汽车能按照驾驶员的意志而进行转向行使。 一、分类及组成： 〔1〕 按转向能源不同分：机械转向系和动力转向系； 〔2〕 机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大局部组成。
第一节 转向系概述
转向器
转向节及臂
横拉杆
转向过程
〔3〕 一般机械转向系的转矩传递路径： 驾驶员施加于方向盘A一转矩 转向轴 转向万向节 转向传动轴 转向万向节B 〔转向器输入轴〕转向器〔转向器输出轴〕C 转向垂摇臂 转向直拉杆 左转向节臂〔左转向轮主销〕 左转向节〔转向轮〕 左梯形臂 转向横拉杆 右梯形臂〔右转向轮主销〕 右转向节〔右转向轮〕D。 其中，A到B间的零件属转向操纵机构；C到D间属转向传动机构。 梯形机构
第一节 转向系概述
〔4〕性能要求： 1)、转向时必须轻巧灵活； 2)、转小弯时,转向盘不必转很多圈； 3)、直向前进时,应稳定且无蛇行现象； 4)、车轮的振动及摆动不致使转向盘转动。
第一节 转向系概述
〔5〕动力转向系：由驾驶员体力和发动机为转向能源的转向系。液压式动力转向系组成：由一套机械转向系和液压转向装置组成。液压转向装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。 二、转向中心、转弯半径 转向中心：为防止在汽车转向产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的快速磨损，要求转向系能保证汽车行驶时，所有车轮作纯滚动，这时，只有所有车轮的轴线交于一点才能实现，此交点称为转向中心。 转弯半径：转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为转弯半径。
第一节 转向系概述
梯形转向机构
转向条件: 所有车轮形成一个转动中心.
内侧车轮偏转角大于外侧车轮偏转角
在确定传动机构的转向梯形参数后，只能在一定的转交范围内近似满足转向理想关系式： 为外转向轮偏转角， 为内转向轮偏转角，B为两侧转向轮主销轴线与地面交点间距离；L为轴距。
第一节 转向系概述
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