文档介绍：《飞车宝典,要学飞车的可以看看,很全、很权威》起步: 喷火起步: 这些一个车手应该掌握的最基本的起步方式。方法:当屏幕显示 3,2 ,刚刚完的时候就迅速按下前键喷火就可以了。超级起步: 当喷火起步练****到相当熟练的时候就可以练****超级起步了。超级起步是最快的一种起步方式。方法: 事先就按住漂移键,3,2,1显示完以按前喷火,然后在 秒之内点下左或右键小漂,即可以近似漂移的方式起步。漂移: 最佳化漂移: 这个看着简单, 但要实际做起来却有些难。最佳化漂移比普通漂移按漂移键的时间要短些。方法:漂移后,大约漂到二分之一的时候就放开漂移键,到方向键不能放,反方向键拉回车头,前喷火。单喷: 在漂移幅度较大地过弯后,在保证车头拉正的情况下,可以进行漂移后单喷。方法: 在较大幅度漂移过弯后, 前键和漂移键不放, 同时换作按反方向键拉回车头, 然后放开所有键, 按下前键喷火。这可以弥补在漂移过弯时车速减慢而耗费的一些时间。这也是一个车手应该掌握的基本技巧。单连喷: 实际就是“漂一下,喷一下”,这种方式在过比较大的单向弯道比较有用。方法: 在进入较大的单向弯道后, 马上进入漂移状态, 再进行漂状后喷火, 如此循环往复, 直到顺利地过完整个弯道。其中喷火后漂移时中间的间隔尽量要短, 或也可以在喷火时就同时漂移。双喷: 这是一种在以上所述中最难学会的技巧。这对于新手来说简直就是噩梦。双喷实际上就是“漂两下, 喷两下”, 要怎样才能做到呢?其关键就是漂移键要按长一些。方法: 在较大幅度漂移过弯后, 继续按住漂移键不放, 同时反方向键拉会车头。再放开方向键, 漂移键不放,按前喷火,再放漂移键,再按前喷第二次。只有熟练地掌握了单喷才会将双喷学好, 并且双喷本身就不容易控制, 须经过一番练****才行, 不然很容易使车子失控, 此外, 在第一喷与第二喷之间的间隔最好不要超过 秒,不然可能会不能喷第二次。喷火: 除超级起步和漂移后喷火外,以下情况同样可以喷火。复位喷火: 当你掉入峡谷或落到某个地方需要系统自动复位时, 就尽量在自动复位之前按下 R 键复位,然后就可以复位后按前小喷一次。其余情况按 R 键就不可以喷火。空中喷: 就是车子飞离了赛道, 到了空中, 在离开赛道后 秒之内就可以按前小喷一次。落地喷: 车子从空中会到了地上的时候有可以按前小喷一次。另外,运用以下几种技巧同样可以提高成绩: 学会抄近道: 大多数关卡都会有近道, 但虽然是近道, 可也不是好跑的。有些近道要么是需要速度和正确的方向才能上去的。比如冰川甬道和莲池幽径的近道, 都是断桥, 都需要要高速才能飞过去, 而且需要把握好正确的方向和着陆点, 冰川甬道需要往右边跑, 莲池幽径要从左边起跳。而另一关中国钟楼则相对要简单些, 只要高速冲过去就行了。老街车站要放两个加速卡才能过, 十一城的近道则不同, 这就需要技术了, 要把握好漂移时间、距离、幅度等等,不练个上百盘我估计是跑不好这关的。加速板: 赛道上常常会设置一些加速板, 如冰焰裂谷的加速板就可以将速度加到一千三百以上, 其余的最多都超不过八百, 月牙关、冰川甬道、沉睡森林、情人结、飞跃长城、老街仓库等等都在赛道或近道上设置了加速板。加速板可以将速度进一步提高, 所以如果以很高的过加速板, 车速则会进一步提高。加速卡可将车速提至二百八左右, 如果以这