文档介绍：本科生试验报告
试验课程 电力拖动与把握
学院名称 核技术与自动化工程学院
专业名称 电气工程及其自动化
同学姓名
同学学号
指导老师 刘伟
试验地点 6c603
试验成果
二〇一六年 五月 二〇一六年 六月
试验一 晶闸管直流调速系统开环机械特性测试
一．试验目的
1．生疏晶闸管直流调速系统组成及各主要单元部件的原理。
2．把握晶闸管可控整流电路和触发电路的调试方法。
3．把握直流电动机机械特性的测试方法
二．试验项目
1．触发电路触发脉冲的测试
2．触发电路初始相位a0的调试
3．三相桥式全控整流电路的调试
4．晶闸管主电路输出波形的测试
5．直流电动机开环机械特性曲线的测试
三．试验系统组成及工作原理
1）主电路：三相电源，晶闸管桥式是可控整流调速装置，平波电抗器、电动机-发电机组，可调电阻负载等组成。
2）把握电路：据赤膊触发电路
四．试验设备及仪器
1．MCL系列教学试验台主把握屏。
2． MCL—31组件
3．MCL—33组件
4．MEL-11挂箱
5．MEL—03三相可调电阻（或自配滑线变阻器）。
6．电机导轨及测速发电机、直流发电机M01（或电机导轨及测功机、MEL—13组件，直流电动机M03。
7．双踪示波器。
五．留意事项
1．直流电动机启动前必需先加上励磁
2．测取静特性时，必需留意主电路电流不许超过直流电动机的额定电流。
3．不允许突加给定信号Ug启动电动机
4．起动电机时，需把负载电阻RP1阻值调到最大，以免带负载起动。
5．转变接线时，必需先按下主把握屏总电源开关的“断开”红色按钮，同时使系统的给定为零。
6．双踪示波器的两个探头地线通过示波器外壳短接，故在使用时，必需使两探头的地线同电位（只用一根地线即可），以免造成短路事故。
六. 试验方法
1．触发电路的测试。
（1）用示波器观看双脉冲观看孔，应有间隔均匀，幅度相同的双脉冲
（2）偏移电压的调整
在Ug=0的状况下，用示波器测量同步电压观看孔的同步电压波形和脉冲波形的相位关系，调整偏移电压电位器，使脉冲初始相位a0=150°
2．三相桥式全控整流电路的测试
在Ug=0的状况下，闭合沟通侧回路电源和电动机励磁电源，电动机处于静止状态，调整Ug由0渐渐增大，直流电动机启动升速，当n=1000转/分左右时，用示波器测量直流电动机电枢两端或整流电路输出端电压波形，在360°中应有六个整流波头，必需间隔相等，波形稳定
1）把握特性
转变Ug的大小，记录直流电动机电枢电压Ua和对应的把握电压Ug
Ua (V)
1000
1100
1200
1300
1400
1500
Ug (V)
3
2)．开环机械特性
反复调整Ug和直流发电机负载，使n0=1000r/min，I=,Ug保持恒定，渐渐减小发电机负载转速上升，记录直流电级转速n和电枢电流Ia的值，共5-7点
n(r/min)
1000
1100
1200
1300
1400
1500
I(A)
3
用二踪慢扫描示波器观看动态波形，用光线示波器记录动态波形。在不同的调整器参数下，观看.。
七．试验结果及分析
转速给定电压的变化会引起电动机转速的变化；励磁的变化会引起电动机最大电流的变化。这次试验使我对双闭环不行逆调速系统有了进一步的理解和运用，加深了对电机调速应用。双闭环调速就是转速、电流两种负反馈在不同的阶段分别起作用。而在双闭环直流调速系统中，转速和电流调整器的结构选择与参数设计都要从动态校正的需要来解决。对于调速系统，最重要的动态性能是抗扰性能。一般来说，双闭环调速系统具有比较满足的动态性能。在设计双闭环调速系统的时候接受