文档介绍：.
旅游开发策划方案 -- 上海苏州河的旅游开发策划
一、案例
导言（略）
1998年 8 月 17 日，《上海市苏州河环境综合整治治理方法》公
布实施；
1998年 9 月 1 日，“上海市苏州河综合整治有限公司”成立；
2000年 5 月 31 日 9 时 20 分，苏州河水闸开始在黄埔江涨潮时 关闸挡潮，调水工程正式启动；
2000年 6 月 16 日，上海各大报纸登载：调水工程仅半月，鱼儿 游进苏州河！
苏州河将以崭新的面貌揭开她历史的新篇章。 改日，苏州河——上海的母亲河， 将会以什么样的姿态来展示她 的风姿呢？
她将是横贯城东西的一条亮丽的绿色风景线！ 她将成为像伦敦的泰晤士河、 巴黎的塞纳河、 维也纳的莱茵河那 样蕴含着丰富历史、文化和风光的都市之河，旅游之河！
本策划方案从对苏州河今昔状况的调研开始， 对苏州河河上巡游
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提出设想、建议和分析，为苏州河的改日构建蓝图 （一）苏州河的昨天与今天
1、苏州河寻根
许多人都以为黄浦江是上海的母亲河， 事实上孕育上海的是吴淞 江。确切地讲，“吴淞江是上海的母亲河”。现在的地图，把由 西向东流经上海的这一段吴淞江称为“苏州河”，这是沿用了外 国人改的名字： Soozhou Creek 。因此现在这条河流有两个名字： 下游称“苏州河”，而作为青浦、嘉定界河的上游，仍称“吴淞 江”。
一百多年前，英国商人把吴淞江称为“苏州河”，是因为他们只 明白这是一条通向苏州的河。 上海刚刚开埠的时候， 没有什么可 供出口的物产，要弄到丝绸、茶叶、瓷器、土布，都要深入到内 地。现在，“苏州河”就发挥着巨大的作用，她能够进入苏州， 又和大运河相连，如此就连通了五湖四海，使上海成为“水路辐 辕”、“万商云集”的地点。
古代上海人，严格地区分“浦”和“江”。上海方言中，“浦” 通常是指通江的小河流。然而“江”确实是专门大的河流了。据 史书记载，“吴淞江唐时阔二十里
”，江面可能比今天的长江口还要宽。而元代记载当时的黄浦，
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浦面只是“尽一矢之力”，一箭就能够射到对岸。可见当年是吴 淞江宽敞而黄浦狭窄， 与今天正相反。 今天黄浦江的出口不称 “黄 浦口”而称“吴淞口” ，讲明过去吴淞江的出口直通长江和东海， 而不是只算到外白渡桥。 清代沿用至今的宝山 “吴淞” 、“江湾” 等地名也得自吴淞江。这些都讲明，在古代和近代上海历史上， 吴淞江（苏州河）是远比黄浦江更重要的河流。 苏州河的重要之处在于， 她是连通富庶的江南地区和上海海上贸 易的交通枢纽。 最初的上海是作为江南地区的出口转口基地进展 起来的。到清初，上海港尚沿海运才开始异军突起。南北货、洋 货也从上海入港，沿吴淞江过运河，入长江，运往内地各省。开 埠以后，上海吸纳大量苏、松、常、锡、镇、宁的人口来沪。在 没有公路、铁路的时代，苏南、苏北以至皖、赣、湖、粤的许多 移民确实是通过苏州河，乘江船、舢板来上海的。
20 世纪，上海开始成为世界上一个重要的产业都市。大量的修 造船、面粉、棉纺织、丝织、机器制造、水电煤气、治金工厂出 现在苏州河、黄浦江沿岸。传统的上海工业区分成东、西两块。 沪东的大工厂要紧沿黄浦江分布， 沪西的工厂规模稍小， 大多建 在苏州河岸。 这是因为当时的铁路、 公路的运