文档介绍：.
207国道荆门城区西外环建设工程 桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案
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编 制：
审 核：
审 批：
中建三局第一建设工程有限责任公司
THE FI«3T CaNSTRUCTION LlkflUTCD COMPANY OF CHIIM COUTRUCTION THIRD ENGINCERIHO BUREAU
二O—五年二月
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一、 编制依据 1
二、 工程概况 1
三、 施工总体部署 1
1
2
321劳动力配备 2
2
2
四、 施工工艺及方法 3
3
9
10
14
、挡块施工及支座安装 15
五、 质量保证措施 17
六、 安全生产、环境保护 19
七、 文明施工 22
八、 盖梁支撑体系验算 22
（40 M跨盖梁） 23
（20 M以内跨盖梁） 28
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、编制依据
1、 207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计；
2、 荆门市西外环(K0+000〜K11+ )施工组织设计；
3、 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;
4、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );
5、 《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
6、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );
7、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95 );
8、 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 );
9、 其它相关的施工及验收规范、规程；
10、 现场实际调查资料。
二、工程概况
本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、 关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥 1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥,
桥梁墩柱设计参数具体见下表:
序 号
桥梁名称
中心桩号
桥梁全 长
(m)
墩柱类型
最大墩咼
(m)/ 个 数
桥台类 型
1
杨柳路分离立交桥
K1+
© (无盖梁)
U型台
2
深圳大道互通主线桥
K4+
© +盖梁
肋板台
3
总干渠大桥
K5+
© +盖梁
肋板台
4
关公大道分离立交桥
K5+
© +盖梁
U型台
5
荆门西互通主线桥
K10+
© +盖梁
肋板台
6
荆门西互通匝道桥I
AK0+
© +盖梁
肋板台
7
荆门西互通匝道桥II
AK0+
© +盖梁
肋板台
本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱 ，部分墩桩基间设系梁，墩 间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工 程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础 为承台+桩基础。
三、施工总体部署
(1)墩柱施工：墩柱钢筋在加工场集中加工、现场绑扎，模板采用大块定型钢模 板现场拼装、风缆与脚手架配合固定，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，吊 车、窜筒与料斗配合浇注砼入模，人工振捣，砼浇注 7天后拆模，采用无纺布覆盖、 洒水养护。本工程墩柱砼采用一次浇注。
(2)盖梁施工：盖梁施工采用预留孔穿销法施工，模板采用定型组合钢模板，由 吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。
施工现场配备生产副经理1名，技术主管2名，质检工程师2名，安全员2名， 试验工程师1名，测量工程师1名，技术员6名，施工员4名，技术工人115名。 劳动力配备见下表所示：
序号
类别与工种
计划人数
1
电焊工
15
2
钢筋工
40
3
砼工
25
4
模板工
25
5
机修工
3
6
电工
2
7
机械