1 / 17
文档名称:

混凝土道路施工设计方案.doc

格式:doc   大小:73KB   页数:17页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

混凝土道路施工设计方案.doc

上传人:2823029757 2022/1/5 文件大小:73 KB

下载得到文件列表

混凝土道路施工设计方案.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:. .
- 优选
一、工程概况:
1、工作围及工作量:
主要工作容及工作量如下:
学校道路850米,;
2、地形地貌情况:
对城镇规划无影响。
二、工程施工及资源组织:
1、工期目标:2018年3月10 日- 2018年6月15日
2、劳动力组织:
工作容
人数
备注
定位放线
2
开挖土石方、清理、检查
5
支模、校正
6
毛石及沙层
5





指挥
1
振捣
2
混凝土布料
3
找平抹光
5
. .
- 优选
拆模、养护、回填、夯实
5
3、主要工器具配置
名称
数量
名称
数量
挖掘机
1台
装载机
1台
压路机
1台
电焊机
1台
切缝机
1台
振捣梁
1套
经纬仪
1台
三滚
1套
水准仪
1台
插入式振捣棒
2套
三、施工技术及工艺要求:
(一) 施工测量定位
施工控制点的引测:根据提供的站外控制点,利用经纬仪在站区用坐标法引测坐标控制点。施工控制点是所区所有建、构筑物位置和标高确定的基准。施工控制点采用混凝土桩埋入地下,但现场运输车辆行驶频繁,因此需定期进展测量,并做好施工控制点的保护。
轴线控制网的设定:根据站区施工控制点,进展施工测量定位。
材料进货及检验:
所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。
〔三〕定位放线:
. .
- 优选
用经纬仪进展轴线定位,依据建筑物设计定位坐标和场控制点坐标进展工程测定位放线,现原有建筑物定位桩进展复核,并布设建筑物控制轴线桩。
〔四〕路基
路基是道路的重要组成局部,强度和稳定性是保证路面稳定的根本条件。
1、素土层采用压路机整体碾压,一般碾压6—8遍。
2、路基素土层外表可用平地机和推土机刮平,铲下的土缺乏补填凹陷时,应取与路基外表一样的土填平夯实。
3、雨、雪天不宜进展路基施工,以免将基土扰动。
4、路基素土层碾压工程完工时,应恢复各项标准,并会同监理及建立单位进展验收,合格前方可进展下道工序。
5、在素土夯实层上部采用山皮石路基,其厚度为400mm,土壤含量小于12%。
6、路基碾压采用振动压路机,在路基全宽进展碾压。碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽;后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压直进展到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍。路面的两侧应多压2~3遍。碾压过程中,如有“弹簧〞、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其到达质量要求。
7、路基工程完工后,如遇雨天或积雪融化后,应控制施工机械和车辆通行,假设不可防止时,要将碾压坑槽中的积水及时排出,并将坑槽整平。
8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。
9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米,并于公路原路基精细压实,不得破坏原公路路基。
(五) 模板安装:
1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢,模板支撑系